<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: [CAUT] Re: Moving Capstans</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:12.0px'><BR>
<BR>
<BR>
<FONT COLOR="#000098">&gt; From: Jon Page &lt;jonpage@comcast.net&gt;<BR>
&gt; Date: Tue, 26 Oct 2004 12:24:58 -0400<BR>
&gt; To: &lt;amccoy@mail.ewu.edu&gt;<BR>
&gt; Subject: [CAUT] Re: Moving Capstans<BR>
&gt; <BR>
&gt; Alan,<BR>
&gt; With the capstan in its present location, where does the jack end up a=
t the <BR>
&gt; bottom of the keystroke?<BR>
<BR>
</FONT>Good question. The jack is in good position &#8211; midway between t=
he knuckle and window felt.<BR>
<FONT COLOR="#000098">&gt; <BR>
&gt; If it is buried into the stop felt there is latitude to move the capst=
an <BR>
&gt; forwards while keeping the dip at<BR>
&gt; 10mm (hopefully where it is now). &nbsp;<BR>
</FONT>Dip is at about 11mm. Blow about 1 7/8&#8221;, and some aftertouch.<=
BR>
<FONT COLOR="#000098"><BR>
You want the jack to be just in front of <BR>
&gt; the knuckle at full dip.<BR>
&gt; Hammer bore is important too, so don't go moving capstans with worn ha=
mmers.<BR>
<BR>
</FONT>Brand new hammers.<BR>
<FONT COLOR="#000098">&gt; <BR>
&gt; With the hammer/key set at half blow *, draw a line perpendicular to t=
he <BR>
&gt; heel through the contact point<BR>
&gt; (hopefully it's on the Magic Line) and extend onto the key. This is an=
 <BR>
&gt; optimal capstan angle. &nbsp;If the heel is<BR>
&gt; straight 'perpendicular' is a line which is parallel to the rep suppor=
t <BR>
&gt; post. &nbsp;Many a time, just by reducing the<BR>
&gt; acute angle gets the action to regulate properly.<BR>
&gt; <BR>
&gt; Prop up a tri-square with a spring clamp, set the half-blow height on =
the <BR>
&gt; square, put a weight on the key. </FONT>This I can&#8217;t quite visua=
lize.<BR>
<FONT COLOR="#000098">&gt; <BR>
&gt; Regards,<BR>
&gt; <BR>
&gt; Jon Page<BR>
&gt; <BR>
&gt; PS &nbsp;4.38&quot; is perfect for action spread.<BR>
&gt; <BR>
&gt; If this is a B, I'd bet that the balance rail is too far forwards (or =
an <BR>
&gt; M). &nbsp;<BR>
<BR>
</FONT>It is a 7&#8217; Chickering.<BR>
<BR>
<FONT COLOR="#000098">Your best bet may be to install a balance rail shim.<=
BR>
&gt; I did it last month on a B, it was the only thing that would work. It =
<BR>
&gt; changed the KR from .56 to .52, reducing friction and<BR>
&gt; touchweight.<BR>
<BR>
</FONT>I was called in to evaluate this piano, and noticed as I was tuning =
that it played like a Peterbilt. Week later brought my Stanwood stuff. Took =
measurements. Began doing &#8220;what ifs&#8221; in my spreadsheet. All the =
numbers pointed to moving the knuckle (kind of a no-brainer to move from 16m=
m to 17mm, right?) and also to moving the capstan closer to the balance rail=
. Moving the capstan this way brings the action closer to convergence, impro=
ves key ratio &amp; WBW, brings down BW and R all of which this action needs=
, right? Hence my original &#8220;what if&#8221; question about how to predi=
ct the effect on BW that moving a capstan or knuckle has. The analysis is ve=
ry circular. <BR>
<BR>
So here is the scenario:<BR>
What if I move the capstan to achieve a KR of .50? Plug that into the sheet=
 and I have the new WBW.<BR>
I know that BW will go down and so will R. But how much?? If I could plug i=
n an estimate for how much DW and UW would change , then voila, the sheet ca=
lculates R . Then I can play around with SW and FW and plug those back in to=
 figure out the parameters that this action will allow. Very circular.<BR>
<BR>
Thanks a lot for your thoughts.<BR>
<BR>
Alan<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<FONT COLOR="#000098"><BR>
&gt; <BR>
&gt; <BR>
</FONT></SPAN></FONT>
</BODY>
</HTML>