<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">Dave asks:  <BR>
&gt;&gt;How old are these Steinways with 0.162” front rail pins? </FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
&nbsp;&nbsp;  This last one is a 1980, the front pins are .147". Using thin glue, .162"cauls, and stock cloth, I do very little easing.&nbsp;  I find that putting cauls in that are about .015" bigger than the pins gives me the right amount of clearance.&nbsp;&nbsp;  <BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"> Barbara </FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">asks:<BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">&gt;&gt;Spring clamps?  I thought they weren't to be trusted.  Did you adjust them somehow to them to make the "spring" evenly or with less pressure?</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"> </FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"> About clamping pressure, wouldn't spring clamps increase it?</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">  <BR>
  <BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">Fred asks: <BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">&gt;&gt;Ed, I wonder at your using spring clamps, but saying you don't want heavy clamping pressure. Seems like that's a contradiction, but maybe I don't know what you mean by spring clamps.&nbsp;  .&lt;&lt;<BR>
<BR>
Gee, lotta questions.&nbsp;  so,&nbsp;  here goes: <BR>
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When bushing a Steinway front mortise, I use the cloth (.53-.055") and a caul that is .162" in the front rail.&nbsp;  I use a very thin hide glue mix.&nbsp;  I found that the thicker the glue, the more of it on the wood, and the less felt there was after it was clamped into the glue by the caul.&nbsp;  A very thin glue mix allows me to clamp firmly,(which lets me cut cleaner) without losing felt thickness to glue saturation.&nbsp;  The keybushings last longer, this way. <BR>
 When bushing the balance rail bushings, I use the spring clamps, but I have reduced their open dimension so that they just lightly press the felt against the wood.&nbsp;  I cut the felt against a small wedge, (made from an old backcheck), that is inserted into the mortise afte the felt and glue go in.&nbsp;  <BR>
By the time I cut both sides, the glue has tacked with the pressure from the wedge.&nbsp;  I pull the wedge, install the springs, and then the spring clamps just hold the felt in place.&nbsp;  <BR>
 This is slightly more labor intensive than the Spurlock system, but I get a decade or more out of the bushings, in teacher's studios.&nbsp;  I hope the felt quality of the Pianotek material is good, since I just rebushed 7 Yamaha pianos that were totally worn out after 6 years in the practise rooms.&nbsp;  <BR>
Regards. <BR>
&nbsp;&nbsp; </FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
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Ed Foote RPT<BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT><BR><BR><BR>**************************************<BR> Get a sneak peek of the all-new AOL at http://discover.aol.com/memed/aolcom30tour</HTML>