<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: [CAUT] existing pinblock prep</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'><BR>
<BR>
<BR>
On 7/25/08 8:11 PM, &quot;Fred Sturm&quot; &lt;<a href="fssturm@unm.edu">fssturm@unm.edu</a>&gt; wrote:<BR>
<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'>On Jul 24, 2008, at 6:28 PM, David Brown wrote:<BR>
<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT SIZE="1"><FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:9pt'>Fred and all-<BR>
<BR>
Thanks for clarifying that for me. This was originally posted and replied to by self admitted low volume restorers who , in my thinking , would not be as quick as one might be after having done several without removing the pins. Your tips for that are a great help.<BR>
<BR>
Regards-<BR>
<BR>
David<BR>
</SPAN></FONT></FONT></BLOCKQUOTE><FONT SIZE="1"><FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:9pt'><BR>
Hi David,<BR>
</SPAN></FONT></FONT><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'>Until a few years ago, I wouldn't have considered restringing without replacing pins. It wouldn't have occurred to me. I assumed it would be far too cumbersome. Then I read on this list that several people with considerable experience, and with a very good claim to my respect, did it as a matter of course. So I began to change my notions. My first stab was restringing capo sections, and it went quite well after a bit of adapting techniques. After a few of those, I tackled a full piano. Never looked back.<BR>
To put the operations of new pins versus reusing old ones in perspective, think of comparing the moves needed to do the work. A piano is ready to string. Your tools and supplies are laid out. You pick up a tuning pin, put the end of a string in the becket hole, pick up the coil crank, make a coil, put down the crank. So far exactly the same for both methods, except that it is a new pin in one case, a dummy pin in the other. (Me, while I am cranking I just hold the pin between my thumb and index finger. I wear a glove, and I put a piece of leather over the thumb and index finger, a cylinder of leather created with a stapler).<BR>
At this point, with new pins, you place the end of the pin in the hole, pick up a punch, put the punch on the pin; holding it in place, you pick up a hammer and hammer the pin home. Put down punch and hammer, move on to the next task (which will be identical whether or not pins are replaced).<BR>
If you are retaining the current pins, you put down the crank, pick up a sharpened needle nose pliers, insert the tip of one jaw of the pliers between the becket bend and the pin, once the wire has been pried a bit away from the pin you turn the pliers so that you can grab the becket bend of the wire with the jaws of the pliers, you pull it the rest of the way out of the hole (prying against the pin) and pull the coil off the pin. Now you place the coil over the pin that is already in the block (pliers are still grabbing the wire), guide the becket bend into the becket hole, and then use the same pliers to &quot;squeeze the coil home.&quot;<BR>
If your pins have been turned so all becket holes are in the same direction, and if your technique in cutting wire and cranking a coil are consistent, you can have the hole right under the end of the wire when you place the coil over the pin. Just a matter of slipping down until the end of the wire meets the hole. Very fast and slick. It took much longer to write than it would to do the job.<BR>
With smaller diameter wire, say 16 and smaller, I think I can string slightly faster transferring coils to old pins than pounding new pins home. With larger gauges it isn't so clear. When you get down to the lowest bass strings, it gets downright tedious and frustrating, both removing the coil and getting it transferred. But I haven't been defeated yet &lt;G&gt;. A tip about removing a coil in heavy gauge: hold the dummy pin with a vise grip or the equivalent, for extra stability and to get your fingers out of the way.<BR>
A few other considerations: replacing pins means picking up a sledge hammer ~225 times and swinging it ~1000 times (a good bit of effort), creating a lot of noise in the process. Reusing pins probably means more time cleaning up coils (they are looser on the pin after transfer than they would tend to be on a driven pin). A thought I have had: one could easily get two stringings on 2/0, two more on 3/0, two more on 4/0, or several on 2/0 - essentially one can extend the life of the block to when the board might need to be replaced.<BR>
I have gone on so long and in some detail because I figured that since the issue was raised, I might as well go the whole nine yards and get it in the archives, to be mined 100 years from now &lt;G&gt;.<BR>
In any case, to each his own methods. I think there are a lot of us who find reuse of the existing pins is the way to go more often than not. Worth a try, anyway. <BR>
<BR>
Regards,<BR>
Fred Sturm<BR>
University of New Mexico<BR>
<a href="fssturm@unm.edu">fssturm@unm.edu</a><BR>
<BR>
<BR>
<BR>
</SPAN></FONT></BLOCKQUOTE><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'><BR>
<BR>
Jeff Farris<BR>
Piano Technician<BR>
School of Music<BR>
UT Austin<BR>
<a href="jfarris@mail.utexas.edu">jfarris@mail.utexas.edu</a><BR>
512-471-0158<BR>
</SPAN></FONT>
</BODY>
</HTML>