Hi Ed-<br><br>Yes, we considered but I had already invested significant labor reconditioning these original reps and wasn&#39;t as confident matching wood whippens with composite shanks.  I suppose that should work fine though.  <br>
Anyway, I had already bored the hammers to 7/32 when we learned of the delay on Renner replacements- so we put that project to the side and waited.   I have a set of WNG for Baldwin on the shelf here and may give those a try soon.  <br>
<br>regards,<br><br>Dennis.<br>___________<br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Jul 25, 2012 at 6:01 PM, Ed Foote <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:a440a@aol.com" target="_blank">a440a@aol.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><font color="black" face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif"><font face="Georgia, &#39;Times New Roman&#39;, Times, serif">Dennis writes: </font><br>


<div>
<div><font>
<div style="font-size:10pt;font-family:arial,helvetica"><div class="im">
<div><font color="navy" face="Comic Sans MS, sans-serif">&gt;&gt;Yes, similar experiences with this vintage M&amp;H. Not so much with drop screws as you mention but certainly all other pinning problems.  Breaking news....   Renner USA now has available replacement shanks and flanges for these.  Lloyd told me they are a copy of the Falcone flange.  We had a set on order for some time and they finally arrived this week.  &lt;&lt;</font><br>





</div>

<div><font color="navy" face="Comic Sans MS, sans-serif"><br>
</font></div>

</div><div><font color="navy" face="Comic Sans MS, sans-serif">Greetings, </font></div>

<div><font color="navy" face="Comic Sans MS, sans-serif">    Did you consider the WNG nylon parts? I think they have all the M&amp;H dimensions covered, and I seem to remember that they can duplicate whatever flange/shank combo needed.  Never seen anything as consistent as they are, and the last two actions I have put together with them have gone together like the engineers designed them.  When regulated, all the let-off buttons and drop screws are in straight rows. (that IS where most of the irregularities  accumulate when the regulation is done).  I have never seen that with wooden parts. </font></div>


<div><font color="navy" face="Comic Sans MS, sans-serif"> Regards, </font></div>
</div>
</font><br>
<br>

<div style="clear:both;font-size:13px;font-family:Georgia,&#39;Times New Roman&#39;,Times,serif"><font color="black" face="arial">Ed Foote RPT<br>
<a href="http://www.piano-tuners.org/edfoote/well_tempered_piano.html" target="_blank">http://www.piano-tuners.org/edfoote/well_tempered_piano.html</a></font></div>

<div>
<div><font><font>
<div style="clear:both"><tt><tt><font><font face="Georgia, &#39;Times New Roman&#39;, Times, serif"> <br>
</font><font face="helvetica, arial" size="3">   </font> </font></tt></tt></div>
</font></font></div>
</div>

</div>
 



</div>
</font></blockquote></div><br>