<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" =
http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2614.3500" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message -----
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A
href="mailto:moffattr@cadvision.com" =
title=moffattr@cadvision.com>Robert
Moffatt</A> </DIV>
<DIV><B>To:</B> <A href="mailto:avery@ev1.net" =
title=avery@ev1.net>Avery
Todd</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Wednesday, September 20, 2000 12:25 AM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Fw: Yamaha problem</DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>Avery,</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><FONT =
color=#000000>Yes that's the
one. </FONT>I have&nbsp;done many of these repairs. Once again..take a
<U>close&nbsp;</U></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>look at the rail. With =
the symptoms
you describe, the problem is&nbsp;a bent rail. Almost</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>always. The rail =
doesn't look
bent...but it is. First... purposely, because of the action =
screw,</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>but very..very slight =
deviations in
the rail&nbsp;will cause the uneven damper lift. Take the =
action</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>and give it a good =
bend. This will
certainly show you where the problem stems from.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>If you had to rebend =
all of the
damper wires....(I don't think anything would cause them <U>all</U> to
move</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>haphadsordly, due to a =
bent
"hanger"). Bending the damper wires will correct the visual
problem...</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>but won't address the =
real problem.
If it were a bent hanger, replacing, or correcting the bent</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>hanger should address =
the problem. If
not.....then back to the rail.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>Warm =
regards,</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2>Bob</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>----- Original Message ----- </FONT>
<DIV><FONT face=Arial size=2>From: Avery Todd &lt;<A
href="mailto:avery@ev1.net">avery@ev1.net</A>&gt;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>To: Robert Moffatt &lt;<A
href="mailto:moffattr@cadvision.com">moffattr@cadvision.com</A>&gt;</FO=
NT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Cc: &lt;<A
href="mailto:atodd@uh.edu">atodd@uh.edu</A>&gt;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Sent: Tuesday, September 19, 2000 6:54
PM</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Subject: Re: Fw: Yamaha =
problem</FONT></DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV><FONT face=Arial size=2>&gt; Hi Robert,<BR>&gt; =
<BR>&gt;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; Well, I guess I finally figured out how to get your =
messages.
They<BR>&gt; still keep coming up blank on my school computer but today, =

I<BR>&gt; forwarded a blank one to my home computer and I "think" this
is<BR>&gt; it. Right? This one came through fine at home.<BR>&gt;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thanks for the post(s). I still don't know what the =
root
problem<BR>&gt; was/is but I went ahead and did a damper wire bending =
job (I
was<BR>&gt; very frustrated) and "so far", everything seems to be =
fine.<BR>&gt;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; I tend to think that something Newton posted is =
probably the
real<BR>&gt; problem, a bent hanger. But since everything is working =
fine
now,<BR>&gt; and I can always go back and correct any problems, I think =
I'll
just<BR>&gt; leave everything alone for now. (One of the advantages of =
the type
of<BR>&gt; job I have.) :-)<BR>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Thanks again for =
your
effort in posting me in spite of the problems.<BR>&gt; I still don't =
know what's
causing them.<BR>&gt; <BR>&gt; Regards,<BR>&gt; Avery<BR>&gt; <BR>&gt; =
At 10:27
PM 09/17/00 -0600, you wrote:<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;----- Original =
Message
-----<BR>&gt; &gt;From: &lt;<A
href="mailto:moffattr@cadvision.com">mailto:moffattr@cadvision.com</A>&=
gt;Robert
Moffatt<BR>&gt; &gt;To: &lt;<A
href="mailto:caut@ptg.org">mailto:caut@ptg.org</A>&gt;<A
href="mailto:caut@ptg.org">caut@ptg.org</A> ; &lt;<A
href="mailto:atodd@UH.EDU">mailto:atodd@UH.EDU</A>&gt;Avery =
Todd<BR>&gt;
&gt;Sent: Saturday, September 16, 2000 2:11 PM<BR>&gt; &gt;Subject: Re: =
Yamaha
problem<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;Avery,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;Not a =
bother at
all.<BR>&gt; &gt;It has been mentioned that metal fatigue in the bushing =
clips
could be the <BR>&gt; &gt;problem.<BR>&gt; &gt;Highly unlikely, but not =
to be
ruled out. Rebushing the lift rail guide <BR>&gt; &gt;bushings will
eliminate<BR>&gt; &gt;any squeaks, groans etc. At the same time , =
polishing the
lift rod will <BR>&gt; &gt;certainly help in this<BR>&gt; &gt;area as =
well, but
has nothing to do with uneven damper lift. It has also <BR>&gt; &gt;been =

mentioned<BR>&gt; &gt;that movement in the action rail due to a =
"flattened
rubber foot" ( it's <BR>&gt; &gt;called an upright<BR>&gt; &gt;action =
cap )
could correct the problem...no. The action cap serves only to <BR>&gt;
&gt;straighten the<BR>&gt; &gt;intentional bend in the rail when the =
action is
securely in place. If <BR>&gt; &gt;there is as much uneven<BR>&gt; =
&gt;lift as
you indicate, the action rail has been bent. Straightening the <BR>&gt; =
&gt;rail
should be the remedy.<BR>&gt; &gt;Replacing the rail a sure cure. There =
are, as
in all piano work, a lot of <BR>&gt; &gt;grey areas surrounding<BR>&gt; =
&gt;this
particular problem. With this fix I'm assuming the piano has not been =
<BR>&gt;
&gt;tampered with. Probably<BR>&gt; &gt;dropped or fallen over.... the =
usual
cause in my experience.<BR>&gt; &gt;If you discover any other
peculiarities...don't hesitate to write.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;Best
wishes,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;Bob Moffatt<BR>&gt; &gt;Yamaha
Authorised<BR>&gt; &gt;Factory Trained Technician<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; =
&gt;-----
Original Message -----<BR>&gt; &gt;From: Avery Todd &lt;&lt;<A
href="mailto:atodd@UH.EDU">mailto:atodd@UH.EDU</A>&gt;<A
href="mailto:atodd@UH.EDU">atodd@UH.EDU</A>&gt;<BR>&gt; &gt;To: Robert =
Moffatt
&lt;&lt;<A
href="mailto:moffattr@cadvision.com">mailto:moffattr@cadvision.com</A>&=
gt;<A
href="mailto:moffattr@cadvision.com">moffattr@cadvision.com</A>&gt;<BR>=
&gt;
&gt;Sent: Saturday, September 16, 2000 7:47 AM<BR>&gt; &gt;Subject: Re: =
Yamaha
problem<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; &gt; Robert,<BR>&gt; &gt; &gt;<BR>&gt; =
&gt;
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Would you mind resending your message, if
possible?<BR>&gt; &gt; &gt; For some reason, it came through blank. I =
have that
happen<BR>&gt; &gt; &gt; here at school sometimes but still don't know =
why.
Sorry<BR>&gt; &gt; &gt; for the bother.<BR>&gt; <BR>&gt; =
</FONT></BODY></HTML>