<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD><TITLE>Message</TITLE>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1264" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>With a handle</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>David I.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A title=oleg-i@noos.fr href="mailto:oleg-i@noos.fr">Isaac sur =
Noos</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=caut@ptg.org
  href="mailto:caut@ptg.org">College and University Technicians</A> =
</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, October 23, =
2003 12:56
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Pinning and =
Tone</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=443194907-23102003><FONT face=Arial =
color=#0000ff size=2>Don
  Mannino, hello,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=443194907-23102003><FONT face=Arial =
color=#0000ff
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=443194907-23102003><FONT face=Arial =
color=#0000ff size=2>I
  noticed that Kaway with their ABS flange tend to take too much play in =
the
  pinning indeed. As I understand it, because when the bushing grows, =
the part
  can't swell because of the material, and when getting dry after, some =
play is
  installed.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=443194907-23102003><FONT face=Arial =
color=#0000ff
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial><FONT size=2><FONT color=#0000ff><SPAN
  class=443194907-23102003>I&nbsp;came to a few pianos where the =
birseye itself
  have developped ovalisation with time (1978
  models)</SPAN>.</FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2>S<SPAN class=443194907-23102003>o, while I like a lot the =
grand jack, I
  am far from convinced with the other parts, for instance noise and =
extra
  friction on RX... grand whippen lever, kind of feeling the weight and =
texture
  of the damper lever in RX
  series.</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>&nbs=
p;</DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN class=443194907-23102003>ABS does not give as tone, =
only thump.
  And I regret this, because I appreciate your grands, after having =
installed in
  them firm Yamaha front punchings (discard those cotton style punchings =
!) and
  regulate them so the touch is more light, they tone very well =
generally (I
  mean for the soundboard/strings/hammers
  parts)</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>&nbs=
p;</DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN class=443194907-23102003>By the way are the broaches =
you sell to
  be used without a handle =
?.</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>&nbs=
p;</DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN class=443194907-23102003>Best
  Regards.</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>&nbs=
p;</DIV>
  <DIV><FONT size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT
  size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT><FON=
T
  size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT><FON=
T
  size=+0><FONT size=+0><FONT face=Arial><FONT =
color=#0000ff><FONT size=2><SPAN
  =
class=443194907-23102003></SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>&nbs=
p;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <P><FONT size=2>Isaac OLEG<BR><BR>Entretien et réparation de
  pianos.<BR><BR>PianoTech<BR>17 rue de Choisy<BR>94400 VITRY sur
  SEINE<BR>FRANCE<BR>tel : 033 01 47 18 06 98<BR>fax : 033 01 47 18 06
  90<BR>cell: 06 60 42 58 77 </FONT></P>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px =
solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT =
face=Tahoma
    size=2>-----Message d'origine-----<BR><B>De&nbsp;:</B> =
caut-bounces@ptg.org
    [mailto:caut-bounces@ptg.org]<B>De la part de</B> Don
    Mannino<BR><B>Envoyé&nbsp;:</B> mercredi 22 octobre 2003
    19:20<BR><B>À&nbsp;:</B> College and University
    Technicians<BR><B>Objet&nbsp;:</B> RE: Pinning and =
Tone<BR><BR></FONT></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080>Alan,</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>I see =
what you're
    getting at.&nbsp; I don't know of any simple answer to =
troubleshooting the
    friction other than removing parts and testing for friction.&nbsp; =
You can
    do general troubleshooting by swinging the action to find the =
loosest and
    tightest parts, and you can measure down and upweight to get general =

    friction levels, but removing parts and feeling the softness of the =
bushing
    and checking the friction with a spring gauge are really the =
definitive way
    to know what's up.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>Here are =
some
    pertinent thoughts, though I'm not sure I can give you any real =
helpful
    procedures to follow:</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>- Too =
much friction
    causes a dull tone with poor projection and sometimes poor =
sustain.&nbsp; It
    affects the action performance as well, of =
course.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>- Too =
little
    friction causes no problems in tone at all <U>in and of =
itself</U>.&nbsp; It
    is only because we are using cloth bushings that low friction =
results in
    poor tone because the hammer is not controlled in its motion well
    enough.&nbsp; Please understand me here - if you have a very, very
    firm&nbsp;bushing that will pin with low friction and still have =
excellent
    side control, the tone should be fine.&nbsp; It is the limitation of =
using a
    soft bushing material that forces us to pin with sufficient friction =
to get
    the control we need.&nbsp; It is not the friction itself which gives =
good
    tone - it is the firmness of the bushing.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>- Teflon =
bushings
    gave excellent tone with 0 friction, but they didn't last long =
enough.&nbsp;
    They were an excellent idea, but the bushing material was not nearly =
as
    durable as good bushing cloth, so it deformed with use and got
    noisy.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>- Poor =
quality cloth
    forces us to use more friction in the center to get the controlled =
motion of
    the hammer.&nbsp; I used to work on some grand pianos in the 80s =
that came
    from the factory with very poor, spongy cloth in the hammer =
centers.&nbsp; I
    would re-size the bushings with water and alcohol, then repin from =
the
    factory #19 pins up to #20 1/2 pins.&nbsp; This made thinner, firmer =

    bushings, allowed pinning at about 2 - 4 grams friction, and =
resulted in
    dramatically improved tone.&nbsp; These pianos were dull and =
lifeless from
    the factory with 6 to 10 grams friction in the soft hammer centers, =
and a
    firm fit with lower friction really made them =
sing.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>So, when =
evaluating
    friction levels in a given piano, I judge by sound and by feel of =
the parts,
    and decide how to work with them.&nbsp; Now I work mostly with Kawai =
parts,
    and the bushings are very firm with mostly excellent control of the
    hammer.&nbsp; In dry climates they sometimes get too thin in tone =
because
    the hammer center bushings dry out and become too loose, and =
repinning them
    to fit the climate brings the power back up in the tone.&nbsp; I =
find that
    if I pin for good solid tone&nbsp;in the mid treble,&nbsp;that same =
friction
    level is great for the whole piano.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT color=#000080>Don
    Mannino</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=578500117-22102003><FONT
    color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000080 =
2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV></DIV>
      <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr =
align=left><FONT
      face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> =
Alan McCoy
      [mailto:amccoy@mail.ewu.edu] <BR><B>Sent:</B> Wednesday, October =
22, 2003
      9:30 AM<BR><B>To:</B> College and University
      Technicians<BR><B>Subject:</B> RE: Pinning and =
Tone<BR><BR></FONT></DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000>Thanks Don,</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond =
color=#800000>In
      part what I am trying to get at here is distinguishing between =
friction
      and firmness in the bushing. Can you hear the tonal difference =
between a
      note that has a friction problem vs one that has a firmness
      problem?</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond =
color=#800000>My
      normal procedure in reconditioning an action includes checking =
action
      center friction, duh, and I check side to side play gang-style =
checking
      for winking hammers, but I'm looking around to see if someone has =
figured
      out a way to systematically check for both friction and firmness =
in an
      efficient way (ie without painstakingly removing every
      flange!!)</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000>Alan</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond
      color=#800000></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=861432016-22102003><FONT face=Garamond =
color=#800000>PS
      Bob, Sending them to Marcia is cheating! :-)&nbsp;&nbsp; Hope =
things are
      great down there in Modesto.</FONT></SPAN></DIV>
      <BLOCKQUOTE dir=ltr
      style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #800000 =
2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT =
face=Tahoma
        size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> =
caut-bounces@ptg.org
        [mailto:caut-bounces@ptg.org]<B>On Behalf Of </B>Don
        Mannino<BR><B>Sent:</B> Wednesday, October 22, 2003 8:11
        AM<BR><B>To:</B> caut@ptg.org<BR><B>Subject:</B> FW: Pinning and =

        Tone<BR><BR></FONT></DIV>
        <DIV>
        <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr =
align=left><FONT
        face=Tahoma size=2></FONT></DIV><SPAN =
class=265252321-21102003><FONT
        color=#000080>Alan,</FONT></SPAN></DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT
        color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT color=#000080>The =
tone of the
        piano can be the best gauge, as poor pinning has a pretty =
distinctive
        sound to it.&nbsp; I would describe it as a thin and weak =
tone.&nbsp;
        Checking the friction level in a thin sounding note, repinning =
it, and
        listening will tell you a lot.</FONT></SPAN></DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT
        color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT =
color=#000080>Experience is
        the best teacher here.&nbsp; I don't have a specification to =
tell you,
        except firm enough by feel and a&nbsp;good solid tone by =
ear.&nbsp; I
        suppose the engineers could give you a spec, though.&nbsp; X =
amount of
        deflection with Y amount of force applied Z distance from the
        pin.</FONT></SPAN></DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT
        color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT color=#000080>Don
        Mannino</FONT></SPAN></DIV>
        <DIV><SPAN class=265252321-21102003><FONT
        =
color=#000080></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLO=
CKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>