<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML style="FONT-SIZE: x-small; FONT-FAMILY: MS Sans Serif"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1276" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>Evidently Baldwin had an on going problem with =
this
separation at a certain point with their verticals.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>A few years ago I ran into this same problem and =
thought
since the piano was bairly out of warranty their may be a chance of =
their
honoring a claim.&nbsp; I should have known better but it was worth a =
try.&nbsp;
They sent me&nbsp;their recomended repair procedure for thisa problem as =

follows:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=center><FONT face=Arial>BALDWIN&nbsp;REPAIR PROCEDURE FOR =
SEPARATION
IN PINBLOCK/BACKPOST ASSEMBLY</FONT></DIV>
<DIV align=center><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Remove action =
from the
piano.&nbsp;&nbsp; DUH</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>2.&nbsp;&nbsp; Create a uniform =
mark along the
back of the piano to coincide with the screw line along the top of the
plate/tuning pin area in the front.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Remove only =
one screw at a
time for repair.&nbsp; This prevents the need for lessening the tension =
on the
strings thus making a more stable tuning after repair =
completion.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Starting with =
the lowest
bass screw, remove the screw and drill a hole into the pinbnlock area =
from the
rack aiming toward the empty screw hole.&nbsp; =
As&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
the&nbsp;drill&nbsp;hits&nbsp;the&nbsp;existing hole there will be a =
tendency to
self guide through the plate hole.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>5.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Choose a =
carriage bolt
with an excess length sufficient to accept a lock washer and acorn =
nut.&nbsp;
For additional spacing, a flat washer may be used.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>6.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Force glue =
into the area
relative to the replaced screw.&nbsp; Insert the carriage bolt from the =
back of
the piano though the plate.&nbsp; Install the lock washer and
tighten.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>7.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Remove excess =
glue from
top and repeat above procedure for each screw.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;  It is =
recommended to
replace all the screws along the top of the plate to insure the =
longevity of the
repair.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp; Material
Needed:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 8" long 5/16" diameter drill bit</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 5/16" diameter =
carriage
bolts (1 for each screw removed)</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 5/16" flat
washers</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 5/16 lock
washers</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; =
&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 5/16" acorn
nuts&nbsp;&nbsp; (hex nuts may be used through not as =
attractive)</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>My repair went fine although I =
didn't follow
all of Baldwin's suggestions.&nbsp; I did loosen the tension in the =
piano and I
used epoxy. Last I checked it was still up to pitch.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial>Sooo, If you don't like their =
repair procedure,
don't call me----call "Gibson"</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left>----- Original Message ----- </DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A title=spalding48@earthlink.net
  href="mailto:spalding48@earthlink.net">Michael Spalding</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A =
title=pianotech@ptg.org
  href="mailto:pianotech@ptg.org">Pianotech</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, June 02, 2004 =
10:54
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Apart at the =
Seams</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Dave,</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>I just finished a repair on a similar Baldwin this =
week.&nbsp;&nbsp; This
  one had a drop action, serial number put it around 1964.&nbsp; =
Backposts and
  spacer blocks light gage softwood, and the damage was about what you
  described.&nbsp; Started by droppping pitch by turning each pin 30
  degrees.&nbsp; Then used clamps (Pony pipe clamps) to close up the =
separation
  as much as possible.&nbsp; The separation did not close completely, =
I'd say
  there was still about .10" gap at the two worst backposts.&nbsp; =
Drilled
  through for bolts, I use 5/16 x 6" flat-head machine screws from
  boltdepot.com.&nbsp; Becasue of the severe separation, and the
  less-than-substantial design, I also drilled and dowelled the pinblock =
to the
  backposts.&nbsp; Start the drill at the top front of the pinblock, =
right
  behind the plate.&nbsp; Aim the drill downward about 30 degrees below
  horizontal ( try not to hit any tuning pins).&nbsp;&nbsp;&nbsp; Poured =
a bunch
  of West System epoxy into the voids.&nbsp;! I usually drill downward =
into the
  cracks with a 1/8" drill every inch or two to make a channel for the =
epoxy to
  get down into the bottom of the crack, but for much of this piano that =
wasn't
  necessary.&nbsp; Eventually it stopped drinking epoxy, and I went away =
to let
  it cure over the weekend.&nbsp;&nbsp; Pitch-raise and tuning yesterday =

  indicate that the piano is very stiff and stable, at least for =
now.&nbsp; Only
  time will tell how permanent the condition will be.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>hope this helps</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Mike</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
    <DIV style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
    <A title=pdtek@mchsi.com href="mailto:pdtek@mchsi.com">Dave =
Bunch</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To: </B><A =
title=pianotech@ptg.org
    href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A></DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> 6/2/2004 4:42:24 PM =
</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Apart at the =
Seams</DIV>
    <DIV><BR></DIV><FONT size=2>
    <DIV><FONT size=2>Hello all;</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Being called to tune Baldwin vertical today, I =
came across
    a good reason NOT to tune the piano today.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Not sure of the model, it was not a 243. It was =
close to
    console height with a studio size action and keys built lower at the =
rear to
    compensate for the difference. First thing I noticed were hammers =
sitting
    way up off the hammer rail. Then noticed that the piano was not only =
a half
    step flat but very unevenly flat. Then I noticed some splintered
    wood&nbsp;behind the felt covering the pinblock. I peeled back some =
felt and
    found that the top of the piano had pulled away from the second and =
third
    back posts from the treble end. The top of the posts were protruding =
out the
    back a good third of an inch. I sighted down the top front edge of =
the plate
    and could see a prominent bulge forward in the area consistent with =
the
    damage.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>I have done several repairs on old verticals =
where the
    pinblock is gaping open. Fill it with glue and put long bolts all =
the way
    through as substitutes for the plate bolts, but this is different. =
Is there
    a good, permanent&nbsp;repair for this? The piano is only 15 years =
old.
    Anyone seen this? The posts struck me as being very light
    weight.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Dave
Bunch</FONT></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>