<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE=
="Arial" LANG="0">In a message dated 5/19/03 9:31:39 PM Central Daylight=
 Time, tune4u@earthlink.net writes:<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT=
: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">Replaced hammers, shanks, butts=
, keytops, and almost all felts--including<BR>
key rest and hammer rest rail--in an old upright.<BR>
<BR>
I won't have any trouble getting a good-looking and good-working key height<=
BR>
based on keyslip, nameboard, and available dip but I have to settle on a<BR>
blow distance before going further.<BR>
<BR>
The set-up, with new parts, is about halfway between 1 5/8" and 1 3/4"<BR>
<BR>
Does yourall's (I made up the word) experience think that is good enough or<=
BR>
should I rip out the rest rail felts and re-shim it .... and if so, should I=
<BR>
go for 1 3/4" or 1 7/8"?<BR>
<BR>
Is there a simple way to decide this, or do I need to completely regulate 3<=
BR>
or 4 keys before I know it will work?<BR>
<BR>
One other factor, maybe not too relevant to the discussion. It has long,<BR>
tall dowel-capstan type stickers.<BR>
<BR>
Alan Barnard<BR>
Salem, MO<BR>
<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
<BR>
Alan<BR>
<BR>
Before doing any kind of major rebuilding like this, you HAVE to take measur=
ements of what's there, even if you think you can improve on it. But since y=
ou didn't, most older uprights had a blow distance of 1 7/8". Start with tha=
t, and see how everything falls into place. <BR>
<BR>
Wim </FONT></HTML>