<!doctype html public "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
<html><head><style type="text/css"><!--
blockquote, dl, ul, ol, li { padding-top: 0 ; padding-bottom: 0 }
 --></style><title>Removing wrest pins...</title></head><body>
<div><font face="Arial" size="-4" color="#000000">&gt;Not always the
case. In the S. Florida area, restringing is done many =<br>
&gt;times with relatively new pianos new due to the salt exposure to
the =</font></div>
<div><font face="Arial" size="-4" color="#000000">&gt;strings. I had
to do a tear down&nbsp; today with pin torque in the high
=</font></div>
<div><font face="Arial" size="-4" color="#000000">&gt;150's
range.</font></div>
<div><br></div>
<div>If the pins are tight, you can back the pins off 3/4 turn, remove
the strings and</div>
<div>install a new wire (using a dummy pin to make the new coil). I
restrung an old</div>
<div>Chickering this past winter this way. it was on a previous
rebuild where they had</div>
<div>placed balance rail punchings under the wire at the hitch pins;
corrosion formed</div>
<div>breaking strings constantly.</div>
<x-sigsep><pre>-- 
</pre></x-sigsep>
<div><br>
Regards,<br>
<br>
Jon Page</div>
</body>
</html>