<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=ISO-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2668" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; =
FONT-FAMILY: Arial"
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 =
rightMargin=7>
<DIV>Hi Dale.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks for your response.&nbsp; I re-read the nice article of John =
Hartman
about setting downbearing.</DIV>
<DIV>In this 1864 Pleyel, the rim seems to be shaped in order to favour =
a dome
in the soundboard culminating at the place where the bridge supports the =
strings
of the section from high tenor to low trebble.&nbsp; The rest appears to =
be
flat.&nbsp; Ah, and the grain of the board runs parallel to the spine, =
while the
ribs (12 in total, and small ones) run approximately perpendicular to =
the
tangent at a point of the long bridge curve.&nbsp; You were right, even =
after
shimming, not much crown is left in the board.&nbsp; I understand that =
this is a
warning that I should be very careful with downbearing.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks again for your good energy.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Best regards.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Stéphane Collin.</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A title=Erwinspiano@aol.com
  href="mailto:Erwinspiano@aol.com">Erwinspiano@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A =
title=pianotech@ptg.org
  href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, July 31, 2005 =
4:43 AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: downbearing =
question</DIV>
  <DIV><BR></DIV><FONT id=role_document face=Arial color=#000000 =
size=2>
  <DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Stephane</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; Well I saw no responses to the can- o =
- worms
  post ..........grin</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp;SO&nbsp; I kind of&nbsp;hate to =
wade into
  this but I'll try to make it as simple as my mind usually works.&nbsp; =
If I
  translate what your saying accurately, your concern is that your&nbsp; =
total
  residual lowell gauge bearing reading of 6 marks on the gauge is too =
much. Is
  this right? 6 times .003 =.018 or 1 degree</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; If so this would would be a great =
deal of
  bearing for an old flat soundboard. IMHO.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; I'll refer you to setting bearing to 1995 =
PTJ
  articles by John Hartman for (One)&nbsp; concise&nbsp; method of =
setting
  bearing &amp; also general guidelines.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; &nbsp;It is not the only method but =
the one I
  subscribe to presently as do many others</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; In a fully crowned board It would be common =
to detect
  2 plus degrees of bearing in the top trebles(tweeters) 1 &amp; 1/2" in =
the
  Alto region(middle of the board) &nbsp;&amp; 1/2 degree in the low =
tenor( the
  chello section). Trebles require more pressure stiffness to drive high =

  frequency. Bass&nbsp; sections virtually none to make bass. But I like =
some
  (1/2degree)on larger pianos without cantilevered bass =
bridges.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; More than any of the above . Does the piano =
sound
  good ?? This tells a huge story. Has the board assumed a flat =
compressed
  condition. Meaning the crown has been squashed down to&nbsp; a flat =
state
  &amp; not turned inside out or upside&nbsp; down or concave. =
</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; If a board of this age has been =
shimmed&nbsp; it is a
  falt board &nbsp;&amp; IMO there will not be an appreciable crown to =
work with
  so only small degrees of bearing are prudent or tonal distorations =
&amp;
  maladys of all kinds can develop. Amhik</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; I dont' know if this helps any one but =
there it
  is.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; &amp; It's JMHO</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; Dale Erwin</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; </FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3></FONT>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px =
solid"><FONT
    style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 =
size=2>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Hello list.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>This old 1864 Pleyel (again) has =
many features
    which I think are quite straight forward.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>The rim and the ribs are shaped so =
there is
    nearly no crown in the bass bridge regio, few in the tenor, lots in =
the alto
    and again less in the high trebble.&nbsp; In the original setting,
    downbearing followed this pattern : nearly no on the bass bridge, =
few on the
    low long bridge, lots in the trebble and less again in the high
    trebble.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>My question is : in such an =
arrangement, can we
    set more downbearing in this alto area than if the downbearing were =
spread
    on the whole scale ?&nbsp; How much could I put there ?&nbsp; For =
now, after
    soundboard shimming, there are as much as three graduations on the =
Lowell
    gauge, in front bearing and in rear bearing.&nbsp; I'm used to =
consider this
    quite much.&nbsp; Any opinions ?</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Best regards,</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Stéphane
  Collin.</FONT>&nbsp;</DIV></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT lang=0 face=Arial size=2 PTSIZE="10" =
FAMILY="SANSSERIF">Erwins
  Pianos Restorations <BR>4721 Parker Rd.<BR>Modesto, Ca
  95357<BR>209-577-8397<BR>Rebuilt Steinway , Mason &amp;Hamlin
  =
Sales<BR>www.Erwinspiano.com</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTM=
L>