<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<html>

<head>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; =
charset=us-ascii">


<meta name=Generator content="Microsoft Word 10 (filtered)">

<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;
        text-decoration:underline;}
p
        {margin-right:0in;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
span.EmailStyle17
        {font-family:Arial;
        color:navy;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
 /* List Definitions */
 ol
        {margin-bottom:0in;}
ul
        {margin-bottom:0in;}
-->
</style>

</head>

<body bgcolor=white lang=EN-US link=blue vlink=purple>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span =
style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>With a .55 key ratio you definitely =
need a
17 mm knuckle, probably an 18 mm but they don&#8217;t make them.&nbsp;
Ideal&nbsp; situation would be if the action would accommodate a capstan =
move
to .52&nbsp; with a knuckle at 17 mm.&nbsp; Variations in the leading =
and
balance weight with a non conforming SW curve accounts for the range of =
BWs
through the action.&nbsp; Friction range is too great.&nbsp; Check the =
key
easing on the high ones and remeasure balance weights to see if =
that&#8217;s the
problem.&nbsp; Remeasure the bore distance (string height to flange =
center) and
see if the hammers are bored correctly.&nbsp; Improper checking might be =
due to
improper tailing or incorrect backcheck angle.&nbsp; </span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span =
style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>&nbsp;</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span =
style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Best fix:&nbsp; </span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span =
style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>&nbsp;</span></font></p>

<ol start=1 type=1>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Remeasure hammer bore =
dimension
     and either replace the hammers or, after removing from original =
shanks, &nbsp;plug
     and redrill if they are wrong (a little tricky when they are =
already
     tailed, but can be done. (4 hours)</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Dry fit onto new 17 mm =
shanks
     and smooth strike weights using a table saw for clean =
tapering.&nbsp; Retail
     to correct radius.&nbsp; With .55 key ratio you will need SWs on =
the
     lighter side.&nbsp; Do some samples and determine if your curve =
will allow
     you to move the FWs back down below maximums.&nbsp; If you are =
unable to
     get the hammers light enough to bring the BWs down with reasonable =
FWs,
     experiment with a capstan move to .52 or as far as you can without =
going
     off the cushion.&nbsp; Double check your new BW/FW relationship =
with some
     samples. (4-8 hours)</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Install new hammers. =
(3 hours)</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Bench regulate and =
address
     friction areas checking keys and pinning.&nbsp; Include check of =
backcheck
     angle and/or new leather. (4-6 hours).</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Reweigh action by =
charting BW for
     each note and then remove lead at 1:1 ratio (1 gram off FW reduces =
BW by 1
     gram) to achieve desired BW.&nbsp; (4 hours)</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Take to customer and =
do final
     reglation, tuning and voicing in piano. (4 =
hours)</span></font></li>
 <li class=MsoNormal style='color:navy'><font size=2 color=navy =
face=Arial><span
     style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Give bill (estimate 22 =
&#8211;
     28 hours plus pick up and delivery, plus shanks, plus new capstans =
if
     needed&#8212;add 3 hours and a new set of hammers if new hammers =
are in
     order) collect money go home and drink beer.&nbsp; Your mileage may =
vary.</span></font></li>
</ol>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span =
style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>&nbsp;</span></font></p>

<div>

<p><font size=2 color=navy face="Times New Roman"><span =
style='font-size:10.0pt;
color:navy'>David Love<br>
</span></font><font size=2 color=navy><span =
style='font-size:10.0pt;color:navy'>davidlovepianos@comcast.net</span><=
/font><font
size=2 color=navy><span style='font-size:10.0pt;color:navy'> =
</span></font></p>

</div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Tahoma><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>-----Original =
Message-----<br>
<b><span style='font-weight:bold'>From:</span></b> =
pianotech-bounces@ptg.org
[mailto:pianotech-bounces@ptg.org] <b><span =
style='font-weight:bold'>On Behalf
Of </span></b></span></font><font size=2 face=Tahoma><span =
style='font-size:
 10.0pt;font-family:Tahoma'>Farrell</span></font><font size=2 =
face=Tahoma><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'><br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Thursday, August =
04, 2005
4:52 PM<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> pianotech@ptg.org<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Action =
Balancing/Leverage
Quagmire</span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Hello Action Balancing =
Aficionados,</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Today I spent a good part =
of the day
with Phil Bondi (who is currently dodging thunderstorms along southbound =
I-75)
diagnosing an 1880s S&amp;S model A 85-note action that plays like a =
Mack
truck.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Because two heads are =
better than
one, and as we found out, they are likely better by an exponential =
function, we
have at least four times as many unanswered questions as either one of =
us could
have come up with working alone!</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>We actually did improve one =
thing
right off. The drop screws were turned WAY down to make the pathetically =
hung
crap hammers check - sort of. They were so far down that the rep levers =
were
being depressed at less than half blow. We turned them up and that made =
quite a
difference right away. But still, the action was =
sluggish.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>We measured upweight (UW),
downweight (DW),&nbsp;key ratio (KR),&nbsp;strike weight (SW), wippen =
weight
(WW), knuckle-to-center distance (KC)&nbsp;and front =
weight&nbsp;(FW)&nbsp;on
all the Cs and C#s. Our objective is to characterize what changes can be =
made
to this action to make for a normal to light touchweight. All results =
discussed
herein are in grams and millimeters.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>We also examined magic =
lines and did
the measurements to calculate overall action ration as specified by Ron =
Overs.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>The action had shanks with
knuckles&nbsp;15.7 mm away from the flange center pin (is that the right
distance Phil?). And it had five leads in the bass keys and two in the =
trebles.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>The capstan/wip-heel =
actually
intersected the magic line just after key travel started (not too =
horribly
bad). The knuckle/rep-lever interface started at a full knuckle below =
the line
and ended with the line about half-way across the knuckle at full key
depression (pretty bad).</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>For anyone interested in a =
painful
experience, I will send you my spreadsheet with all the data upon =
request. For
those others more sensible, but still reading this, I will summarize =
below:</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>DW ranged from 49 to 63. UW =
ranged
from 18 to 28, friction (F) ranged from 12 to 19.5 balance weight (BW) =
ranged
from 34 to 45.5, </span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>What would make the BW so
inconsistent?</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>FWs are from at Stanwood's =
Front
Weight Ceilings to about 4g over, KR is .55 for naturals and .53 for =
sharps,
average WW is 16.5, SW ranged from heavy-medium in the treble&nbsp;to =
just into
the light zone in the bass, action ratio (R) ranged from 6.7 to 7.5 and
averaged 7.1.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Clearly, the leverage of =
this action
is horrible - too high. We experimented with a 17mm and 16.5mm
knuckle-to-centerpin distance knuckles/shanks. They seemed to function =
very
well - you could regulate the notes quite well (we tried the 17mm on one =
note
and the 16.5 on four notes). However, the improved leverage dropped all =
the DWs
to around 41 and all the UW to about 16 or 18g. </span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Looking for a bit of input =
here -
this is too light, yes? Too light DW and the low UW will produce poor
repetition, yes? </span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Friction on the high =
friction notes
dropped to 12 or so and BW dropped to 28 to 30. Calculated R goes from =
and
average of 7.1 to 6.2 with the 16.5mm knuckles - likely down to about =
6.0 with
the 17mm knuckles.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Using the Overs action =
ratio method
(we did not do actual measurements with the 16.5mm knuckles) I estimate =
that
the knuckle change would drop the action ratio down from the original =
average
of 6.4 to 5.9</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>BUT, these keys have a =
whole bunch
of lead in them. We are thinking that, at a minimum, this action needs =
the
knuckles placed out at 17mm from the flange center pins to improve =
leverage.
Then, that will allow one or two leads to be removed from each key - =
remove
enough lead to make the DWs in the 50 gram range and the upweights will =
gain a
similar amount - around 10 grams or so and end up with about 27g =
UW.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Ultimately, I =
think,&nbsp;this piano
needs a complete releading (setting gradational FWs) new hammers, =
shanks,
knuckles and flanges and&nbsp;gradational SWs (on some nice SW =
curve).</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Don't know exactly what the =
piano
owner will be willing to do - apparently it is a not-so-well-to-do =
church. Phil
has the action at this point to evaluate it.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Anyone care to comment on =
our thinking
here? Neither one of us are experienced with this balancing methodology =
enough
to decide exactly what to do on our own. And we recognize that maybe we =
need to
do a bunch more measuring also. But we have a start. </span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>We'll be very interested in =
input.
Thanks.</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 =
face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>Terry =
Farrell</span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 =
face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Arial'>(I wonder if Phil managed =
to drive
the 135 miles home in the time I took me to write this =
email?)&nbsp;&nbsp; :-(</span></font></p>

</div>

</div>

</body>

</html>