<HTML><BODY><DIV style='font-family: "Verdana"; font-size: 10pt;'><DIV>
<DIV>Hello Roger,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Suddenly many problems in pianos that I've seen in recent times are starting to make sense.&nbsp;&nbsp;And I've seen many overeased balance rail holes--I guess "heard" would describe it better than "seen."&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Are your findings going to help Bergmans at all...:-)?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks for helping the light bulb go on.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Dave&nbsp;</DIV>&nbsp;<BR>-----Original Message-----<BR>From: Roger Jolly &lt;roger.j@sasktel.net&gt;<BR>To: Pianotech List &lt;pianotech@ptg.org&gt;<BR>Sent: Fri, 07 Apr 2006 23:04:57 -0600<BR>Subject: Re: Hammers blocking in Seiler uprights<BR><BR>
<STYLE>
.AOLPlainTextBody {
    margin: 0px;
    font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif;
    font-size: 12px; 
    color: #000; 
    background-color: #fff; 
}

.AOLPlainTextBody pre {
    font-size: 9pt;
}

.AOLInlineAttachment {
    margin: 10px;
}

.AOLAttachmentHeader {
    border-bottom: 2px solid #E9EAEB;
    background: #F9F9F9;
}

.AOLAttachmentHeader .Title {
    font: 11px Tahoma;
    font-weight: bold;
    color: #666666;
    background: #E9EAEB; 
    padding: 3px 0px 1px 10px;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldLabel {
    font: 11px Tahoma; 
    font-weight: bold;
    color: #666666;
    padding: 1px 10px 1px 9px;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldValue {
    font: 11px Tahoma; 
    color: #333333;
}

</STYLE>

<DIV id=AOLMsgPart_2_dbd7a33a-738f-48c8-afb0-26338ebc8417><FONT size=3><BR>Hi Dave,<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; You seem to have a good grasp on what is happening.<BR>To illuminate the picture;&nbsp;&nbsp; For argument sake. With a 4mm hole the key feels free, travelling through 5 degrees of arc, with a 7mm hole you start to feel resistance at the 3 degree point. and a firmer push is required to push the action through let off and after touch.<BR>The binding makes it difficult to feel let off, and makes even touch almost impossible<BR>&nbsp;Both Korean manufacturers have tended to over ease the keys to mask the problem. leading to a noisy action, from chucking keys.<BR>After reaming, I have often had to steam the balance rail hole, because the hole had been over eased, masking the hole height problem<BR>Seen the same gross problem in the recent Chinese pianos.<BR>Now for the funny:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have carried the reaming tool around for about 20yrs, and only used it when I did various balance rail hole repairs.&nbsp;&nbsp; In the last 12 months I think I have almost wore it out. ;-)&nbsp; I have hardly used my Yamaha easing tool on any thing but Yamaha pianos.<BR><BR>Regards Roger<BR><BR>
<BLOCKQUOTE class=cite cite="" type="cite">&nbsp;<BR>Thanks for the detailed response.&nbsp; Very interesting stuff.&nbsp; I'll have to get a 4mm reamer and try this out.&nbsp; You've done all of the legwork already!<BR>&nbsp;<BR>If I'm reading this right, what's happening is the key is not rocking correctly at the pivot point/balance rail due to the overly tall hole, which essentially means the key is acting shorter than it really is...right?&nbsp; And manufacturers have counteracted this by increasing dip to 11mm...?&nbsp; <BR>&nbsp;<BR>I think I'll buy a Seiler just to experiment with in my garage....:-)<BR>&nbsp;<BR>Thanks again!&nbsp; Your generosity is always appreciated!<BR>&nbsp;<BR>Dave </FONT></BLOCKQUOTE></DIV><!-- end of AOLMsgPart_2_dbd7a33a-738f-48c8-afb0-26338ebc8417 --></DIV></DIV></BODY></HTML>