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<body>
Phil,<br>
I've worked on one of these little monsters recently.&nbsp; The one I
worked on you have to remove a piece of the case on the left to tune the
lowest notes.&nbsp; This also gives you room to remove the action and
deal with pinning problems (in my case).&nbsp; Putting it back in was
like threading the eye of a needle.&nbsp; A little feeling around with
the whole action was necessary.&nbsp; Careful not to catch on anything,
ie move s-l-o-w-l-y. <br><br>
Good luck,<br>
Andrew Anderson<br><br>
At 09:23 PM 5/9/2006, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite=""><font size=2>This piano is the
&quot;everthing connected to the bracket&quot; type. No problem with
runaway stickers or benefit in removing the keys. Action is held in place
at the top by four square headed fat bolts threaded in the head to
recieve bracket fastening screws. Clearance here is somewhat a problem,
but the damper rod sticks out the back so far that there is no
possibility of clearance except perhaps at the bassmost end of the piano.
I hope I'm making some sense here. Anyway, I'm also hopeing to get a
little advice on what to do.<br>
I'm thinking I may need to remove the holding bolts from the plate, move
the action all the way to the left and lift out. Any suggestions?
Thanks.<br>
&nbsp;<br>
Phil Frankenberg<br>
Chico Ca.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>
Phil,<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; Great suggestions from our pals on list.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; This is a method to hold the guide rail in place.This
was mentioned on list some time ago and I forget the author.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; I used to use the damper head idea but like this
better.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tom Driscoll RPT<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>
</font><br><br>
</blockquote></body>
<br>
</html>