<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<STYLE></STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.2745.2800" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=MailContainerBody 
style="PADDING-LEFT: 10px; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 11pt; COLOR: #000000; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 15px; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Tahoma; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; TEXT-DECORATION: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" 
leftMargin=0 topMargin=0 acc_role="text" CanvasTabStop="true" 
name="Compose message area"><!--[gte IE 5]><?xml:namespace prefix="v" /><?xml:namespace prefix="o" /><![endif]-->
<DIV>
<DIV>Mr. Cole's recommendations are very good but I go a bit further in the 
process.&nbsp; First, I use the Potter checklist of Pre-Tuning Inspection which 
I find completely adequate.&nbsp; <BR>There are really two purposes for 
this:&nbsp; 1.&nbsp; to let both you and the client know, in detail, what the 
"on arrival" condition of the piano is and what must/should/might be done and, 
2. to document the condition and protect yourself from later claims (Hey, that 
melzenpfaffer inverted buvadaranger wasn't broken before!).&nbsp; I actually 
provide a written "Technical Inspection Report" of each new piano I encounter, 
mailing&nbsp;a typed copy to the client and keeping a copy for my 
follow-up.&nbsp; At each subsequent visit, I note any changes, record initial 
pitch levels, temp/humidity, etc.&nbsp; Also, having a record of the piano's 
condition, serial number, etc. for your client's sake is good to have in case of 
future fire, vandalism, etc.&nbsp; YMMV&nbsp;</DIV></DIV></BODY></HTML>