<html>
<body>
George, <br><br>
IMO, it's only a temporary fix! Until the customer can save up enough
money to do it correctly! <br><br>
Avery Todd<br>
University of Houston<br><br>
At 10:54 AM 6/23/2006, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite="">
<font face="Arial, Helvetica" size=4 color="#008080">Ben,<br>
I have had the same experience&nbsp; with turned front rail pins. The
immediate response appears to give excellent results, the key does feel
tighter,nicer to play and the keys are nicely spaced. However, my
experience has been that after some time these keys started&nbsp; to
stick,&nbsp; humidity must have&nbsp; come into play here and I ended up
putting the pin back basically to where it was. Maybe a new set of key
bushings would have been the safest fix.<br>
&nbsp;<br>
Regards<br>
George<br>
Piano Tech . NL, Can<br>
&nbsp;<br>
</font><font color="#008080">Keep That Piano Tuned UP.........<br>
</font><font face="Arial, Helvetica" size=4 color="#008080">&nbsp;<br>
</font><font face="Tahoma" size=2>-----Original Message-----<br>
<b>From:</b> pianotech-bounces@ptg.org
[<a href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org" eudora="autourl">
mailto:pianotech-bounces@ptg.org</a>] <b>On Behalf Of </b>Ben J<br>
<b>Sent:</b> Thursday, June 22, 2006 11:00 PM<br>
<b>To:</b> pianotech@ptg.org<br>
<b>Subject:</b> Re: Pianotech Digest, Vol 1276, Issue 119<br>
</font><font face="Times New Roman, Times">&nbsp;<br>
</font>
<dl>
<dd>&quot;Is there a down side to this. Am I missing something? <br>
<br>

<dd><font face="Times New Roman, Times">Tom - If you are going to turn
front rail pins to take up slack in a worn key bushings I would suggest
leaving the key with just a little more slack than you would normaly like
to feel. I have traced the cause or more than one sticking key to a
turned front rail pin, ( some of which I have turned myself). Sometimes
for what ever reason the bushing tightens up on the turned pin after you
leave the house of course and the key starts sticking. Just a thought-
Ben E Johnston&nbsp; RPT&nbsp; <br>

<dd>&nbsp;<br>

<dd>&nbsp;<br>

<dd>&nbsp;<br>
<hr>
<div align="center"></font></div>

<dd><font face="Tahoma" size=2>From:</b> pianotech-bounces@ptg.org
[<a href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org" eudora="autourl">
mailto:pianotech-bounces@ptg.org</a>] On Behalf Of </b>Tom Sivak<br>

<dd>Sent:</b> Thursday, June 22, 2006 10:31 AM<br>

<dd>To:</b> pianotech<br>

<dd>Subject:</b> twisting front rail key pins<br>
</font>
<dd><font face="Times New Roman, Times">&nbsp;<br>

<dd>List<br><br>

<dd>I've always been told, &quot;Don't twist the front key pins to
eliminate side motion on keys that have the key bushings worn
out.&quot;&nbsp; And I've always accepted that.<br>

<dd>&nbsp;<br>

<dd>Last week I was at a composer/friend's house.&nbsp; He has a 1930s
Kimball grand, really worn out.&nbsp; I did a full regulation on the
piano, and he didn't want to pay for new key bushings, so I twisted them,
and the difference is wonderful.&nbsp; No side play on the keys, feels
like a million bucks.<br>

<dd>&nbsp;<br>

<dd>Now I understand it would be unethical to do that to a piano and then
sell it, hiding a problem, but what's wrong with improving the play of a
piano by doing the same?&nbsp; Sure, it may accelerate wear on the
bushings, but the bushings are worn out now!&nbsp; They need replacing
already.&nbsp; All this does is extend the deadline and make the piano
play much better until D Day comes.<br>

<dd>&nbsp;<br>

<dd>Am I missing something?&nbsp; What's the down side to this?<br><br>

<dd>Tom Sivak<br>

<dd>Chicago<br>
</font><br>

</dl><font face="Times New Roman, Times">&nbsp; <br>
<div align="center"><br>
</div>
Yahoo! Sports Fantasy Football ’06 - Go with the leader.
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</font><br>
<font face="Times New Roman, Times" size=2>--<br>
No virus found in this incoming message.<br>
Checked by AVG Free Edition.<br>
Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.2/372 - Release Date:
6/21/2006<br>
</font><br>
<font size=2>--<br>
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Checked by AVG Free Edition.<br>
Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.2/372 - Release Date:
6/21/2006</font></blockquote></body>
</html>