<div><BR>Certainly.&nbsp;&nbsp; I wasn't aware that there was an exam prep list.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Tom<BR><B><I>Israel Stein &lt;custos3@comcast.net&gt;</I></B> wrote:</div>  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">At 09:31 AM 8/27/2006, Tom wrote:<BR>&gt;List<BR>&gt;<BR>&gt;Thanks to all for the positive feedback and good wishes. Seemed <BR>&gt;inappropriate to ask for the advice and all and then not divulge the results...<BR>&gt;<BR>&gt;Passed both regulation portions, grand and vertical, but failed the <BR>&gt;repair section. Actually, I got perfect scores on every single <BR>&gt;category in the repair section, but had some misfortune (=stupidity) <BR>&gt;in the stringing section.<BR><BR>Tom - congratulations on the parts you passed.<BR><BR>&gt;Made my hitch pin loop and it was perfect. Got my coil going on the <BR>&gt;pin and it too looked perfect except...only three coils and I was
 <BR>&gt;thinking, "I need four". So I tightened it a bit more, hoping to <BR>&gt;add another coil to the pin, and BOINK. It broke. On a real piano <BR>&gt;there's a pitch reference, so you know how much tension a string can <BR>&gt;take, but on the little string board thingee, I had no idea how much <BR>&gt;tension I had on there. Just stupidity.<BR><BR>No, Tom, not stupidity - just exam anxiety. It happens... The lesson <BR>here might be (for everyone planning to take exams) not to <BR>second-guess your decisions on the exam, and trust yourself... The <BR>scoring tolerances on the exam are generous enough so that most of <BR>what is generally acceptable in the trade will get you the point. I <BR>know that this is sort of vague, but that's the best I can do. I <BR>can't give you the precise criteria, but I can tell you that either <BR>way you would have been OK.<BR><BR>Anyway, I think your experience is worth cross posting to the <BR>Exam-Prep list. May I get your
 permission to do this?<BR><BR>Israel Stein<BR><BR><BR></BLOCKQUOTE><BR>