<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
In a message dated 9/3/06 5:46:15 PM, pianolover88@hotmail.com writes:<BR>
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<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">But just as the pilot uses his eyes to<BR>
confirm those intruments, I use my ears to confirm what the etd "hears".It<BR>
is nearly 100% right every time!<BR>
</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
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HMMM ..Terry ya ever been in cloud and tried to "trust" your eyes?....don't work soo awfully hot. A pilot who can "use(s) his eyes to confirm his instruments" can't have needed to be on instruments anyway. Instrument flying is needful simply because we can't always 'trust' our eyes or ears while in flight......lotsa pilots who let their eyes/ears/ override their instruments are now smoking holes in the ground.<BR>
buttt....... thass jist my take....<BR>
Jim Bryant (FL)<BR>
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p.s. We shouldn't get upset when fools make their existence known and obviously this guy in the article fits in that category.</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>