<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000080" FACE="Trebuchet MS" LANG="0" SIZE="3">I've had some experience with this.&nbsp;  Tried taking my tuning hammer in my carry-on numerous times and had varying results.&nbsp;  Ultimately found that because it's a "non-standard tool" over a certain length (5 inches?) it's up to the discretion of each TSA supervisor.  When the TSA agent differed me to the supervisor, whom approved it, I asked what criteria they use.&nbsp;  She said that since it had a star tip it was "most likely acceptable", but still up to each agent's discretion.&nbsp;  I pressed her further and found that because of the unusual tip, it "couldn't be used to take apart the plane."&nbsp;  (You weren't planning to carry on a blow torch, were you? :)&nbsp;  Standard tools (screwdrivers, etc.) are a definite no-go for carry-on.&nbsp;  Of course, you should be able to check your tools without any problem.<BR>
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Cheers,<BR>
Jim Wilson,<BR>
L.A. Chapter<BR>
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In a message dated 9/21/06 6:57:04 PM, davidlovepianos@comcast.net writes:<BR>
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<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#000080" FACE="Trebuchet MS" LANG="0" SIZE="3">Anyone travel on airplanes with tools recently without checking them, i.e.<BR>
carry on?  What's your experience?  Will they let you on with them?  I have<BR>
a trip coming soon and it's either Fed Ex them tomorrow or risk getting<BR>
rejected at security.<BR>
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David Love<BR>
davidlovepianos@comcast.net<BR>
www.davidlovepianos.com<BR>
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</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000080" FACE="Trebuchet MS" LANG="0" SIZE="3"></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Trebuchet MS" LANG="0" SIZE="3"></FONT></HTML>