<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Dave,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>How much CA did you use?&nbsp; It's 
about $10 for 2 oz., (and as I wrote earlier, I'd rarely use that much for an 
entire block) not real expensive in my book, if it can keep an instrument 
tunable till a rebuild is possible (or the piano is junked for other 
reasons).&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Admittedly, not a pleasant 
experience, yours.&nbsp; I've never had it happen to me, but I can see that it 
wouldn't be a nice introduction.&nbsp; Definitely hard to know everything 
beforehand.&nbsp; I don't know how you'd diagnose that type of separation.&nbsp; 
And, even if you managed to get it level, if it's separated, the CA will 
typically run along the first seam it hits, so probably still wouldn't have 
gotten in the block.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Oh, well.&nbsp; If the same thing 
happened to me, it would not make me less likely to try again.&nbsp; I think 
yours is the exception, Dave.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Best,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>William R. Monroe</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV><SPAN class=016554807-08112006><FONT face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
  I&nbsp; CA'd a grand pinblock yesterday, and it did tighten up the pins, but I 
  don't think all that </FONT></SPAN><SPAN class=016554807-08112006><FONT 
  face=Arial>much CA got down the tuning pin holes.&nbsp; There was a 
  gap&nbsp;between the bottom of the plate and the top of the block, and 
  the&nbsp;top surface was&nbsp;downhill toward the belly rail, so a good deal 
  of my CA ran toward the back edge of the pinblock and dripped down onto the 
  newspapers I had on the keybed.&nbsp; What a waste!&nbsp; The stuff ain't 
  cheap.&nbsp;&nbsp;</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=016554807-08112006>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<FONT 
  face=Arial>But how could I have known&nbsp;in advance that the top of the 
  pinblock wasn't level?&nbsp; The top of the plate surrounding the tuning pins 
  seemed level.&nbsp; If I had known, I would've jacked up the rear leg a 
  bit.&nbsp; But how far?&nbsp; If the plate above the pinblock isn't precisely 
  a uniform thickness, you can't be sure.&nbsp; </FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=016554807-08112006>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Now I'm reluctant to CA 
  again if there appears to be a noticeable gap </SPAN><SPAN 
  class=016554807-08112006>between the plate and block (I suppose there's always 
  some), for fear the CA will just run all over the top of the pinblock and not 
  get down the holes.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=016554807-08112006>&nbsp;&nbsp;&nbsp; --David Nereson, 
  RPT</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=016554807-08112006>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
</SPAN></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>