<HTML style="FONT-SIZE: x-small; FONT-FAMILY: MS Sans Serif"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.3020" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Arial size=2><FONT face="MS Sans Serif">Hi David,</FONT></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Arial size=2></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Arial size=2><FONT face="MS Sans Serif">&gt;</FONT>The other strange thing about these is the natural keys have a metal stud at the rear of the keys, and the sharps do not. Is this a weight, and if so, why not the sharps?</FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>You will find this in newer&nbsp;Mason &amp; Hamlin verticals, also (possibly others).&nbsp; It's really a pretty nice idea.&nbsp; It is a lead "wire," probably about 20 mm long, and its function if to pre-weigh the keys.&nbsp; They are only in the natural keys, because it would over-weigh the sharps.&nbsp; With this sort of pre-weighing, you rarely need more than one lead weight, for final weigh-off in the traditional manner.&nbsp; The beauty of this system is that the greater part of the weight is at the very end of the key.&nbsp; Five grams there, replaces what would otherwise be 10-15 grams that would otherwise be required closer to the balance rail, with traditional weigh-off methods..&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Frank Emerson</FONT></DIV></DIV></BODY></HTML>