<html>
<body>
Thanks Dale -<br>
I learned of pitch standard just yesterday, from David at Steinway
Customer service.&nbsp; I remember now that that had come up a while back
in another context.&nbsp; You remind me though to take a look at the
existing wire scale to see what was done.<br><br>
The modifications&nbsp; I mentioned would be the sort that you, Del, Ron,
Terry Farrel and others have been exploring.&nbsp; For example, since
this model used aggraffes all the way to the top, I wonder if, short of
redesigning the plate, you can get the necessary stiffness (and mass?) to
make the other changes worthwhile.&nbsp; Likewise, short of such efforts,
I wonder what the limits of a more &quot;traditional&quot; approach would
be.<br>
Thanks again.<br><br>
David Skolnik<br><br>
At 08:58 AM 1/17/2007, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite=""><font size=2>&nbsp;&nbsp;
<b><i>Hi Daid<br>
&nbsp; I have rebuilt&nbsp; one of these.&nbsp; You might check the
archives as there was a thread on these last year. The limitations are
not as bad when the string scale &amp; tension sis assessed correctly.
Mine was scaled for A-458.&nbsp; Yup that's a half step higher. If I did
it over&nbsp; I'd rescale of course.<br>
&nbsp; What type of modifications are you referring to specifically?<br>
&nbsp; Dale<br>
</i></b>&nbsp;<br>
</font>
<dl>
<dd>What are the tonal limitations of the upper treble of this type (no
capo d'astro bar)?&nbsp; How far could you / would you go to address
these limitations?&nbsp; This would probably best be addressed to those
who are doing innovative installations.&nbsp; Are there inherent
limitations in this design that would limit the effectiveness of these
modifications?<br><br>

<dd>Were these keyboards originally heavily weighted?&nbsp; I've seen one
which starts with about 10 (ten) 7/16&quot; leads in
A<font size=1>0</font><font size=2>. On first glance (un-disassembled)
they look original.<br><br>

<dd>Thanks <br><br>

<dd>David Skolnik<br>
</font><br>

</dl>&nbsp;</blockquote></body>
<br>
</html>