<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 11 (filtered medium)">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]-->
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:Arial;
        color:navy;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>

</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=purple id="role_body" bottomMargin=7
leftmargin=7 topmargin=7 rightMargin=7>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Regarding warped Key Slips:<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Simple solution is;slightly BEND all key
slip screws and when re-installing them watch the key slip rail moving in and
AWAY from the key Fronts,No shims nessesary,try it-you will like it.It&#8217;s
an old tip passed to me by a real Old-Timer,Late Herman Koford..isaac<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>

<hr size=2 width="100%" align=center tabindex=-1>

</span></font></div>

<p class=MsoNormal><b><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma;font-weight:bold'>From:</span></font></b><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>
pianotech-bounces@ptg.org [mailto:pianotech-bounces@ptg.org] <b><span
style='font-weight:bold'>On Behalf Of </span></b>PIANOTECHNICIAN@aol.com<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Sunday, January 21, 2007
4:29 PM<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> pianotech@ptg.org<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Spinet shanks, key slips</span></font><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:black'>I wonder how many technicians do
what&nbsp;I sometimes do when a spinet hammer shank is broken off at the butt.
I take a long drill bit and drill out the butt, slowly and carefully, while
it's still in the piano. This saves <o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:black'>me the aggravating job of removing the
butt and having to replace it, which can be a near impossible job in some
pianos. I do this especially on those &quot;grand lyre&quot; type spinets of
the 1940's and 1950's that are always a pain in the neck to work on. And I also
wonder how many technicians treat a warped grand key slip the following way - I
thought of a more permanent cure than shimming the middle of the key slip with
action felt or cardboard punchings.&nbsp;Simply plug up the screw hole or holes
on the bottom of the key slip closest to the middle of the piano (the average
key slip has 3 or 4 equally spaced holds which receive the long screws that
hold it&nbsp;to the piano), and re-drill the holes about 1/4 of an inch closer
to the keys. In this way, the screws, when forced into the newly drilled holes,
will bend the key slip outward, towards the player, thus alleviating the
problem.<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

</div>

</body>

</html>