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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Howdy,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I tuned this 1940 Steinway B today and noticed that 
there were many "dots" in the tuning pin section.&nbsp; Would I be correct in 
assuming that these would be made by a stringing tool to correctly measure how 
far the tuning pins got driven in?&nbsp; The owner told me the piano was all 
original, at least that is what she was told when she bought it from a 
dealer.&nbsp; Are these marks something that would be seen from factory work 
back then?--not that the marks would've been seen originally, but the damage 
showing up as the piano aged.&nbsp;&nbsp; How embarrassing that I left&nbsp;the 
tool case at home that had some &lt;vital&gt; tools in it, like my calipers, so 
I couldn't measure the size of the pin.&nbsp; OK, I'll blame&nbsp;today's 
brainlessness on just getting back from vacation...&nbsp; Anyway, I'm trying to 
guess if the piano has been restrung (sometime ago, perhaps).&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>When did Steinway use the&nbsp;strips of red felt 
over the hammer&nbsp;rest felts?</FONT>&nbsp;<FONT face=Arial size=2>&nbsp;Would 
that be consistent with a piano from 1940?&nbsp; </FONT><FONT face=Arial 
size=2>The action on the piano has nary any verdigris, though it weighs off with 
a bit more friction than desirable, and there not much wear on the hammers--sort 
of amazing.&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Barbara Richmond, RPT</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>near Peoria, 
Illinois</FONT>&nbsp;</DIV></BODY></HTML>