<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:garamond, new york, times, serif;font-size:12pt"><DIV>I encountered a nice, very well-taken-care-of Remington upright last week.&nbsp; The owner had the original bill of sale and loan papers showing payments, from 1920 or 1924 (can't remember now), when it was bought new in Nebraska.&nbsp; It had not been tuned in 6 years or so, but had obviously been well-maintained before that--pitch was right at A=440, and it was easy to tune.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The bass stings, however, were dead.&nbsp; Can someone point me to a resource for dealing with those strings?&nbsp; It's not really a candidate yet for restringing, and I don't know that the customer would spring for that.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks,</DIV>
<DIV>Richard Morgan</DIV></div><br>

      <hr size=1>Ahhh...imagining that irresistible "new car" smell?<br> Check out
<a href="http://us.rd.yahoo.com/evt=48245/*http://autos.yahoo.com/new_cars.html;_ylc=X3oDMTE1YW1jcXJ2BF9TAzk3MTA3MDc2BHNlYwNtYWlsdGFncwRzbGsDbmV3LWNhcnM-">new cars at Yahoo! Autos.</a>
</body></html>