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<DIV><FONT size=2>Most customers know the IRS mileage rates for business 
expenses, as it's the rate they get back when they use their car for 
business:</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2><A 
href="http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=163828,00.html">http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=163828,00.html</A></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>This is a good thing for them, so they think of it kindly, and 
it has an independent rationale (rather than being an arbitrary 
fee).</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>I charge about half of that as a separately listed mileage fee 
for trips of more than about half an hour away from home.&nbsp; I set my trip 
odometer to zero at home, and note what it is when I get onsite, and charge for 
the round trip.&nbsp; If the price of gas goes way up, I adjust the rate 
accordingly.&nbsp; By using the round trip, it's pretty easy for customers to 
verify with Mapquest.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>I also split the charge between all customers on the same day 
(because I schedule them in the same area).&nbsp; This encourages them to find 
other customers for me, and it's a win/win/win for all of us.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Dan Levitan has a great concept to use: establish a 
"policy".&nbsp; This lets you make exceptions, without rolling over 
completely.&nbsp; For example, "My policy is to charge for mileage on 
out-of-town trips, but in this case, Mrs. Jones, I'm waiving it for 
you.".</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>--Cy--</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></BODY></HTML>