<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16481" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Hi John,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>Nice meeting you at KC!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>I think peeling off would be 
trouble.&nbsp; For starters, you'd have to go through and reset all the damper 
timing.&nbsp; Unless of course you were lucky enough to have a piano in which 
all the dampers were lifting late, then it might solve two problems.&nbsp; 
;-]</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2>William R. Monroe</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Bookman Old Style" size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV><BR></DIV>You can "fluff up" the crusty damper felt with an emery board 
  or something similar. I wouldn't leave any grooves in the damper felt before 
  reinstallation -- otherwise, it would indeed take hours. Could you also peel 
  off a layer of the flat felts if there were deep grooves? <BR><BR>JF<BR><BR>
  <DIV><SPAN class=gmail_quote>On 6/28/07, <B class=gmail_sendername>Dean 
  May</B> &lt;<A 
  href="mailto:deanmay@pianorebuilders.com">deanmay@pianorebuilders.com</A>&gt; 
  wrote:</SPAN>
  <BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
  style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">I'll 
    second that. I never touch a damper flange screw on worn dampers if<BR>there 
    are no problems. If you tighten them or take them off and reinstall,<BR>the 
    flange will likely move slightly and the grooves will no longer line up 
    <BR>with the strings. The result is ringing dampers that you can spend 
    hours<BR>fussing with trying to reseat the worn 
    grooves.<BR><BR><BR>Dean<BR><BR>Dean May&nbsp;&nbsp; 
  <BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>