<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD><TITLE>Bass Bridge Epoxy Repair</TITLE>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<STYLE type=text/css>BLOCKQUOTE {
        PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px
}
DL {
        PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px
}
UL {
        PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px
}
OL {
        PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px
}
LI {
        PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px
}
</STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16481" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>Oh having made a comment about reading things 
twice. I screwed up already.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>The last part of your e-mail, answer 
below.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>A new bass bridge, about $300-$400, a straight 
forward one that is.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
<DIV>John M. Ross<BR>Windsor, Nova Scotia, Canada<BR><A 
href="mailto:jrpiano@win.eastlink.ca">jrpiano@win.eastlink.ca</A></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=mfarrel2@tampabay.rr.com 
  href="mailto:mfarrel2@tampabay.rr.com">Farrell</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pianotech@ptg.org 
  href="mailto:pianotech@ptg.org">Pianotech List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 13, 2007 7:21 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Bass Bridge Epoxy 
  Repair</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Golly gee-whizz John Ross, I only said "bass 
  bridge" three times in the first four sentences! So no, not the long bridge, 
  but rather the bass bridge.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I agree that a new bridge would be better, but I 
  was able to complete a very solid repair that compliments this 1950s Acrosonic 
  spinet perfectly for only $200.&nbsp;You gonna pop a new bridge on that piano 
  for 200 clams?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Terry Farrell</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=jrpiano@win.eastlink.ca href="mailto:jrpiano@win.eastlink.ca">John 
    Ross</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pianotech@ptg.org 
    href="mailto:pianotech@ptg.org">Pianotech List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 13, 2007 5:53 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Bass Bridge Epoxy 
    Repair</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><STRONG><FONT face=Arial>When we are talking bridge repair, I assume 
    that we are talking the main bridge, and not the bass 
    bridge?</FONT></STRONG></DIV>
    <DIV><STRONG><FONT face=Arial>I have always removed the bass bridge, and 
    remanufactured.</FONT></STRONG></DIV>
    <DIV>John M. Ross<BR>Windsor, Nova Scotia, Canada<BR><A 
    href="mailto:jrpiano@win.eastlink.ca">jrpiano@win.eastlink.ca</A></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=jonpage@comcast.net href="mailto:jonpage@comcast.net">Jon 
      Page</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pianotech@ptg.org 
      href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 13, 2007 10:45 
      AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Bass Bridge Epoxy 
      Repair</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial color=#000000 size=-4>&nbsp; We had a recent thread 
      on repairing cracked bass bridges with epoxy. The question was raised on 
      how much time a repair might take. I just completed a repair today on an 
      old Acrosonic bass bridge.<BR><BR>&nbsp; About five notes were affected - 
      the treble-most notes on the bass bridge. Upon starting to tune the piano 
      (she tunes every six years whether the piano needs it or not), I noticed 
      the upper bass was way flat. Checked it with my Verituner and saw that the 
      top five notes were about 30 cents flat. Looked at the bridge and saw that 
      the speaking side bridge pins on those notes were standing up straight and 
      a crack ran right through all the speaking pins on the top five notes. You 
      could see that the strings had straightened out and that the cap had moved 
      a bit.<BR><BR>&nbsp; I removed the affected strings and the cap came right 
      off and the pins were easy to remove. I spent about a half hour that first 
      day.<BR><BR>&nbsp; I came back a week later with my box of West System 
      epoxy, their slow hardener and their High Strength/Density filler. I wet 
      all wood mating surfaces with unthickened epoxy, then mixed in the filler 
      to a peanut-butter consistency and applied that to all surfaces. Mooshed 
      the cap piece in place and scraped off squeeze out. Pushed bridge pins 
      back in with pliers. Cleaned up squeeze-out. Put a couple spring clamps on 
      to keep all in place.<BR><BR>&nbsp; Came back a few days later (today), 
      put strings back on, pulled up to pitch, tuned piano.<BR><BR>&nbsp; My 
      on-site hourly fee is $60/hr. and I charged her $200 for the bridge repair 
      (that included a $20 flat epoxy fee). So I guess I put a total of three 
      hours into the repair (that included a half hour in my shop prepping 
      (putting together a box of epoxy supplies, etc.). Plus tuning of course - 
      so the total was $295.<BR><BR>&nbsp; I though this was about the easiest 
      and most straight-forward bridge repair I have ever done - usually they 
      present some additional challenge.</FONT></DIV><X-SIGSEP><PRE>-- 
</PRE></X-SIGSEP>
      <DIV><BR>Regards,<BR><BR>Jon 
Page</DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>