<br><br>
<div><span class="gmail_quote">On 9/25/07, <b class="gmail_sendername">Michelle Smith</b> &lt;<a href="mailto:michelle@smithpianoservice.com">michelle@smithpianoservice.com</a>&gt; wrote:</span>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<div lang="EN-US" vlink="purple" link="blue">
<div>
<p><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">I've tuned one Hyundai here in the Texas version of the boondocks.&nbsp; It's in a local church, is not particularly old, and the pinblock is so loose it's almost untuneable.&nbsp; We've been discussing a Dampp-Chaser system before we move to something more drastic.
</span></font></p>
<p><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;</span></font></p>
<p><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Michelle Smith</span></font></p>
<p><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;</span></font></p>
<p><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;</span></font></p>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">
<hr align="center" width="100%" size="2">
</span></font></div>
<p><b><font face="Tahoma" size="2"><span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</span></font></b><font face="Tahoma" size="2"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org" target="_blank">
pianotech-bounces@ptg.org</a> [mailto:<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org" target="_blank">pianotech-bounces@ptg.org</a>] <b><span style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of 
</span></b>Alan Barnard<br><b><span style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</span></b> Tuesday, September 25, 2007 10:31 PM<br><b><span style="FONT-WEIGHT: bold">To:</span></b> <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:pianotech@ptg.org" target="_blank">
pianotech@ptg.org</a><br><b><span style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</span></b> I &#39;spec someone does ...</span></font></p></div>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">&nbsp;</span></font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Tuned a Hyundai G-82 grand, today. First I&#39;d ever seen or even heard of? (We live a sheltered life, here in the boondocks, i.e., the Ozarks.)</span>
</font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Pretty case, has potential I think, but regulation is horrible (see horror story below) and it badly needs voicing after that.</span></font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Meat of Message (pork, mostly):&nbsp; <em><i><font face="Times New Roman">Does anyone out there have a set of reg specs for this piano&nbsp;or know where I could reasonable get them?
</font></i></em></span></font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Horror story, the worst note: F5 blocking against the strings &quot;chingank&quot; sort of sound. Found the lettoff button screwed to the top, no letoff at all. &quot;Who would do this,&quot; I ask, &quot;and why?&quot; Tried to set a letoff, but the hammer failed to reset on every blow, 
i.e., dead note, no play. Hmmm ...</span></font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Further investigation finds the jack way too high, about 3 mm above the rep window. No wonder someone who couldn&#39;t/didn&#39;t diagnose the problem correctly messed with the letoff trying to get it to reset--I&#39;m surprised he/she left the front rail punchings in place! Adjusted jack height and all is well—or at least the note plays, lets off, and resets. The only excuse I can give our mystery tuner is that who the heck would expect a key regulation item to be so far out of whack? And why would it?&nbsp;Given the piano&#39;s one-owner history, it almost had to come from the factory or dealer&nbsp;this way.
</span></font></p>
<p><font face="Times New Roman" size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Alan Barnard<br>Salem, MO</span></font></p></div></div></blockquote></div>
<div>Hi Michelle or is it Alan(?),</div>
<div>Aren&#39;t you the lucky one though! Me too! I had a small church acquire a Hyundai Grand, they were made by Samick about 12 to&nbsp;20 years ago. The one I work on has the Samick numbers stamped on the action SG-155</div>

<div>which referred to their 5&#39;2&quot; grand. Anyway if you find the number on the action you can use the corresponding regulation specs for the Samick of&nbsp;whatever the&nbsp;number. If not just measure it and find the Samick of the same size and use those specs. 
</div>
<div>About the loose pins in the block,&nbsp;do the coils look to be a little higher from the plate than normal? I noticed they looked that way in the one I do. I figured at some point I would probably have to drive them, right now they seem tight enough, I just have to watch my hammer technique and not get lazy or flagpoling can be a problem.
</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>If your tuning pins are loose and you have the room, you might want to drive them. I&#39;m not positive but I&#39;m pretty sure that&#39;s a Delignet block in that piano, Samick used them a lot back then. I don&#39;t believe the Delignet blocks respond to humidifiers as well as other type blocks but that&#39;s just what I&#39;ve been told, I have no personal experience to that effect. Not that a Dampp-Chaser wouldn&#39;t help, just if the pins are&nbsp;that loose perhaps driving might help more. The D-C would help with sounding board, action, etc.&nbsp;
<br><br clear="all">Mike<br>-- <br>Never become so much of an expert that you stop gaining expertise. View life as a continuous learning experience. <br>- Denis Waitley<br><br><br>Michael Magness<br>Magness Piano Service<br>
608-786-4404<br><a href="http://www.IFixPianos.com">www.IFixPianos.com</a><br>email <a href="mailto:mike@ifixpianos.com">mike@ifixpianos.com</a> </div>