<div>Mike </div>


<div>&nbsp;</div>


<div>If the superintendent is willing to back you with the finances,&nbsp;do everything you think should be done. Not only new strings and hammers, but also new damper felts and shanks &amp; flanges,&nbsp;including a compete regulation. It will be&nbsp;worth it to the school to spend the money to recondition this instrument, as opposed to buying&nbsp;a new one. <br>
</div>


<div style="CLEAR: both">Willem (Wim) Blees, RPT<br>
Piano Tuner/Technician<br>
Honolulu, HI<br>
Author of <br>
The Business of Piano Tuning<br>
available from Potter Press<br>
www.pianotuning.com</div>
<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: Michael Magness &lt;IFixPianos@yahoo.com&gt;<br>
To: Pianotech List &lt;pianotech@ptg.org&gt;<br>
Sent: Tue, 9 Oct 2007 8:02 am<br>
Subject: Restring and/or Rescale? 30 YO Yamaha C3<br>
<br>


<div id=AOLMsgPart_2_ab5f07ab-d936-49bd-91bc-b3376760ce9c>

<div><BR clear=all>The piano in question, a Yamaha C3 built in the first half of 1977 has developed a string breaking problem. It is in a public high school it has very light&nbsp;rust spots on some strings, mostly high treble. I rebushed keys, reshaped hammers and regulated it a year ago, probably the first regulation it had had since new.&nbsp;I have consulted with 3 different techs at Yamaha,&nbsp;all independently, all unaware of my having talked with the others. I got the same answer, metal fatigue of the strings due&nbsp;to the&nbsp;high tension scale. 2 added that the problem may be exacerbated between the bench and the keyboard. Not only do I agree with the last statement but so does she, the vocal director, admits that she has a very heavy touch. However I have also had strings break when I was tuning, not while I was tuning them but after I had moved on and was a couple of strings away, no longer even on the unison. The director has had bass strings break while playing,&nbsp;2 last year, one so far this year.&nbsp; </div>


<div>&nbsp;</div>


<div>My initial inclination was to look into&nbsp;rescaling it but after talking with a friend who has more experience with re-scaling than I do, perhaps that wouldn't be the best avenue. It was his feeling that perhaps the 30YO hammers&nbsp;may be the culprit. restringing may solve the breaking problem in the immediate future because it's new wire but with the old hammers the breakage will return before long. </div>


<div>&nbsp;</div>


<div>The piano, as I understand it,&nbsp;was designed primarily as a smaller stage piano, a concert instrument if you will. The school uses it 4 hours a day minimum in a classroom setting, very hard use. As it was put to me&nbsp;what they need&nbsp;with the re-string is a 99% classroom instrument and a 1% concert instrument.&nbsp; </div>


<div>I have the great good fortune of&nbsp;the Superintendent of Schools for this district having been a former elementary music teacher and he worked his way through college doing "piece" work for a piano tech. Shop work, key bushings, flange bushings, repinning, etc. So he&nbsp;not only appreciates a fine working piano but knows all of the work and time that goes into making it that way.&nbsp; </div>


<div>&nbsp;</div>


<div>I am looking for advice from one and all. Anyone with any experience with this make and model or a similar one would be great but in lieu of that give me opinions.&nbsp;&nbsp;</div>


<div>Thanks,</div>


<div>&nbsp;</div>


<div>Mike<br>
-- <br>
Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is to not stop questioning.-- Albert Einstein<br>
<br>
<br>
<br>
Michael Magness<br>
Magness Piano Service<br>
608-786-4404<br>
<A href="http://www.ifixpianos.com/" target=_blank>www.IFixPianos.com</A><br>
email <A href="mailto:mike@ifixpianos.com">mike@ifixpianos.com</A> </div>
</div>
<!-- end of AOLMsgPart_2_ab5f07ab-d936-49bd-91bc-b3376760ce9c --><div class="AOLPromoFooter">
<hr style="margin-top:10px;" />
Email and AIM finally together. You've gotta check out free <a href="http://o.aolcdn.com/cdn.webmail.aol.com/mailtour/aol/en-us/index.htm?ncid=AOLAOF00020000000970" target="_blank">AOL Mail</a>!<br/>
</div>