<div> <font face="Arial, Helvetica, sans-serif">That's what I gather...the question is, who wants to pay to have a brand new piano's action corrected?&nbsp; <br>
<br>
In this case, the magic line = the bottom line....:-}<br>
<br>
Dave<br>
</font></div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>
-----Original Message-----<br>
From: Farrell &lt;mfarrel2@tampabay.rr.com&gt;<br>
To: Pianotech List &lt;pianotech@ptg.org&gt;<br>
Sent: Fri, 12 Oct 2007 8:24 am<br>
Subject: Re: capstan replacement on Bohemia 185<br>
<br>






<div id="AOLMsgPart_2_22e0ada6-07d8-48b2-8c60-d5953d75972e">








<div><font face="Arial">Capstan friction isn't a big deal if you don't have any, 
or if it is acceptably low. On a&nbsp;properly set up action you won't have much 
is any friction loss there anyway because the capstan/heel interface will be on 
the magic line at half blow.</font></div>


<div><font face="Arial"></font>&nbsp;</div>


<div><font face="Arial">On a poorly set up action - likely like the one you 
describe - one can reduce friction a lot by polishing an otherwise rough 
capstan. If the interface is not on the magic line, that capstan will be doing 
quite a bit of traveling along the wip heel during key movement.</font></div>


<div><font face="Arial"></font>&nbsp;</div>


<div><font face="Arial">So the bottom line is that on a well set up action, 
capstan friction likely isn't a big deal. But on a poorly set up action it can 
be very big deal indeed. Polishing is great, but it would be best to correct 
the&nbsp;action geometry also.</font></div>


<div><font face="Arial"></font>&nbsp;</div>


<div><font face="Arial">Terry Farrell</font></div>

<blockquote dir="ltr" style="border-left: 2px solid rgb(0, 0, 0); padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 0px;">
  
<div style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;">----- Original Message ----- </div>
<font face="Arial, Helvetica, sans-serif">I've heard it said that capstan friction 
  isn't a big deal because the amount of sideways motion of the capstan against 
  the wippen heal is minimal.&nbsp; I found it interesting, then, that on a new 
  Bohemia 185 I felt some roughness when playing, and was able to isolate it to 
  the capstan/wippen heel interface.&nbsp; The surface of the capstans was sort 
  of rough, and in some instances had pronounced burrs, as well as overly 
  defined (IMHO) edges.&nbsp; As a temporary fix, I teflonned the 
  heels.<br>
<br>
Bohemia (now owned by Bechstein, btw, for better or worse) said 
  that they'd go with my recommendation to replace the capstans and re-regulate 
  the blow distance.&nbsp; The new capstans--</font><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">of a completely different, polished 
  texture</font><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">-- arrived a couple of 
  weeks ago.&nbsp; I completed the agreed-upon task tonight, and when I got the 
  action back in the piano, the difference was absolutely astonishing.&nbsp; The 
  action felt entirely different, far faster and more controllable.&nbsp; Both 
  the owner and I were quite surprised and pleased at the difference.<br>
<br>
Now 
  who was it that said that capstan friction is no big to deal?&nbsp; I beg to 
  differ!<br>
<br>
Thanks for reading,<br>
<br>
Dave</font></blockquote></div>
 <!-- end of AOLMsgPart_2_22e0ada6-07d8-48b2-8c60-d5953d75972e -->

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