<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16544" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Well, I get your point, Wim. It would certainly 
take me no more than 2 hrs, probably less. It is much more enjoyable and 
satisfying to me to press out the old and install the new. Problem solved, no 
more splitting keys, looks great, less filling. I'm sure I could replace the 
leads in the same amount of time it would take me to shave and seal them. See 
attached photo of modified arbor press from Dana M., it's a joy to use tools 
like this. And no lead dust. Well, maybe a little.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Fenton</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=wimblees@aol.com href="mailto:wimblees@aol.com">Willem Blees</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pianotech@ptg.org 
  href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, November 29, 2007 7:07 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Key Lead Replacement</DIV>
  <DIV><BR></DIV><BR>-----Original Message-----<BR>From: Fenton Murray &lt;<A 
  href="mailto:fmurray@cruzio.com">fmurray@cruzio.com</A>&gt;<BR>To: Pianotech 
  List &lt;<A href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A>&gt;<BR>Sent: 
  Thu, 29 Nov 2007 4:01 pm<BR>Subject: Re: Key Lead Replacement<BR><BR>
  <DIV id=AOLMsgPart_2_be44017e-e2d5-4ce8-b6f2-787d88a669d3>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Why not just replace the leads.<BR><BR><BR>It 
  takes me about 1 hour to shave off leads and shellac them.&nbsp; Can you 
  replace an entire set of leads in that amount of 
  time?<BR><BR>Wim<BR><BR><BR></FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>----- Original 
    Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=wimblees@aol.com href="mailto:wimblees@aol.com">Willem Blees</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pianotech@ptg.org 
    href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, November 29, 2007 3:26 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Key Lead Replacement</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>Terry</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>This question was asked several months ago. Here on Hawaii, we have a 
    lot of growing key lead problems. Around here we shave them off with a 
    chisel flush with the side of the key, and then give each lead a shot of 
    Shellac to seal them in. That seems to do the trick. But so far, I've not 
    encountered any Yamaha's with this problem. So this might be something new. 
    <BR></DIV>
    <DIV style="CLEAR: both">Willem (Wim) Blees, RPT<BR>Piano 
    Tuner/Technician<BR>Honolulu, HI<BR>Author of <BR>The Business of Piano 
    Tuning<BR>available from Potter Press<BR><A 
    href="http://www.pianotuning.com/" 
    target=_blank>www.pianotuning.com</A></DIV><BR><BR>-----Original 
    Message-----<BR>From: Farrell &lt;<A 
    href="mailto:mfarrel2@tampabay.rr.com">mfarrel2@tampabay.rr.com</A>&gt;<BR>To: 
    <A href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A><BR>Sent: Thu, 29 
    Nov 2007 1:08 pm<BR>Subject: Key Lead Replacement<BR><BR>
    <DIV id=AOLMsgPart_2_98c4c26e-9ae4-428f-9c19-7c79a63180b2>
    <DIV><FONT face=Arial>Looked at a 30 yo (guess) Yamaha G2 grand today with 
    keys sticking. It has growing key leads. Never seen that on&nbsp;a Yamaha 
    before. Grinding marks on many of the keys indicate that the leads were 
    ground down previously. I'm recommending that they replace all key 
    leads.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>I've leaded keys as part of setting up an action. But 
    I've never just blindly replaced the leads, trying to duplicate the original 
    setup. I know that the owners definitely want to go minimal cost with this 
    one (Elk's Lodge).</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>Seems to me leads are often of slightly different 
    sizes, lengths, etc. If you are not carefully measuring Front Weights, etc., 
    what the heck do you do? Seems to me the fastest way would be to pop the 
    old&nbsp;lead out, weigh it, grab a lead of the same diameter, trim it to 
    the original weight and install. Or is that just too trashy an approach? Do 
    I tell them that we need to do a traditional weigh-off (but we can't because 
    action center friction hasn't been addressed, etc.)? Evaluate the original 
    FW curve and duplicate it (but that will mean some plugging, etc., i.e. more 
    cost)? What is an acceptable, minimal approach?</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>Thanks.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>Terry Farrell<BR>Farrell Piano</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial><A href="http://www.farrellpiano.com/" 
    target=_blank>www.farrellpiano.com</A><BR><A 
    href="mailto:terry@farrellpiano.com">terry@farrellpiano.com</A></FONT></DIV></DIV>
    <DIV class=AOLPromoFooter>
    <HR style="MARGIN-TOP: 10px">
    More new features than ever. Check out the new <A 
    href="http://o.aolcdn.com/cdn.webmail.aol.com/mailtour/aol/en-us/text.htm?ncid=aolcmp00050000000003" 
    target=_blank>AOL Mail</A>!<BR></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></BLOCKQUOTE><!-- end of AOLMsgPart_2_be44017e-e2d5-4ce8-b6f2-787d88a669d3 --></BODY></HTML>