<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: pianolover 88 &lt;pianolover88@hotmail.com&gt;<br>
To: Pianotech List &lt;pianotech@ptg.org&gt;<br>
Sent: Mon, 3 Dec 2007 7:47 pm<br>
Subject: RE: stumped<br>
<br>


<div id=AOLMsgPart_2_a126d576-1217-47e9-824d-c19a4c4c9ac6>
<STYLE>#AOLMsgPart_2_a126d576-1217-47e9-824d-c19a4c4c9ac6 .hmmessage P{margin:0px;padding:0px}#AOLMsgPart_2_a126d576-1217-47e9-824d-c19a4c4c9ac6 body.hmmessage{FONT-SIZE: 10pt;FONT-FAMILY:Tahoma}</STYLE>
&lt;&lt;Why in the world <br>
<PRE>would anyone put 3/0 pins in a new block???&gt;&gt;<br>
<br>
>From what I gather, the "technician" who did the "rebuild" probably was just too lazy to order smaller pins, or was grossly under-prepared and that's the smallest sozed pins he had at the moment. Or...because there might be less "flagpolling" since Steinway grands don't have tuning pin bushings.<br>
</PRE><br>
Terry Peterson<br>
<br>
<br>
<EM>He could also have drilled the pins too fast, or with a dull bit. He probably tried 2/0, but found them too loose. Or he just didn't know what he was doing.<br>
</EM><br>
<br>


<div style="CLEAR: both">Willem (Wim) Blees, RPT<br>
Piano Tuner/Technician<br>
Honolulu, HI<br>
Author of <br>
The Business of Piano Tuning<br>
available from Potter Press<br>
www.pianotuning.com</div>
<br>
<br>
<br>
<br>
&gt; Date: Mon, 3 Dec 2007 23:36:35 -0600<br>
&gt; From: <A href="mailto:rnossaman@cox.net">rnossaman@cox.net</A><br>
&gt; To: <A href="mailto:l-bartlett@sbcglobal.net">l-bartlett@sbcglobal.net</A>; <A href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A><br>
&gt; Subject: Re: stumped<br>
&gt; <br>
&gt; Leslie Bartlett wrote:<br>
&gt; &gt; I tuned (no I really didn't) for "Dennis" today- and old Howard (sn <br>
&gt; &gt; 220***- for which I didn't find a reasonable match in Pierce's). The <br>
&gt; &gt; retired engineer had married a Russian lady, young enough to be his <br>
&gt; &gt; daughter- and nicely I made that mistake. Bass strings were dead, <br>
&gt; &gt; multiple bridge cracks, the strings painted gold, several replaced, <br>
&gt; &gt; about six pins in the center where a tiny amount of counterclockwise <br>
&gt; &gt; pressure sent the string a half or whole tone flat. They also popped <br>
&gt; &gt; loudly when they let loose- like Baldwin, only it was virtually no <br>
&gt; &gt; useful tension on the pin. There were a couple pins up around note 80 <br>
&gt; &gt; which were the same way. Hammer 88 was within 1mm of having the felt <br>
&gt; &gt; open up at the bottom of the grooves on the flat-topped hammers. <br>
&gt; &gt; Problem was, the man had bought this as a birthday present for this wife <br>
&gt; &gt; who is a HIGH level concert player while she was out of the country. <br>
&gt; &gt; I was there over four hours, so mad that they guy had gotten screwed (I <br>
&gt; &gt; believe the damage was done before prior owner sold it to him- she <br>
&gt; &gt; wasn't a player, so bought it mostly as furniture), and that I couldn't <br>
&gt; &gt; make a decent tuning. The Russian asked if I had ever tuned a piano <br>
&gt; &gt; like this before………………………. I pulled the action and went through <br>
&gt; &gt; everything with him, and he seemed more than satisfied that little if <br>
&gt; &gt; anything could be done- but the wife- I think she wanted me dead. <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; When and HOW does one just give up on a POS when nothing works? This <br>
&gt; &gt; really bothered me. I've tuned Howards before and hated them, but got <br>
&gt; &gt; them tuned. Nothing rendered decently, nothing stayed stable for me. <br>
&gt; &gt; I've never had anything quite like this before, and hope I never do again.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; They can't afford another piano, though their house was probably valued <br>
&gt; &gt; at twice mine, and they had two rather new cars (Honda an Buick) I <br>
&gt; &gt; think. I'm coming off a week of three Houston Symphony Tunings, <br>
&gt; &gt; another major Hall, two tunings of the most expensive piano in town, and <br>
&gt; &gt; directing two performances of the opera Amahl and the Night Visitors. <br>
&gt; &gt; I know I was tired……… But I had just done quite ok on a Petrof for one <br>
&gt; &gt; of my really persnickety customers, so I haven't completely lost my <br>
&gt; &gt; "tuning mind". I'm mad they got screwed, mad she can't play musically <br>
&gt; &gt; on this pos, but still feel somehow I should have been able to do <br>
&gt; &gt; something to make it work. Sorry to be kind of nuts here, but I'm <br>
&gt; &gt; feeling kind of lost.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; les bartlett<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; <br>
&gt; It doesn't matter what they just did, or someone else just <br>
&gt; did, or what anyone's intentions and expectations may be. The <br>
&gt; bottom line is the current condition of the piano and what can <br>
&gt; be done with it at what price to meet performance <br>
&gt; expectations. That's it. It doesn't realistically get any more <br>
&gt; complicated than that without your sanction.<br>
&gt; <br>
&gt; Case in point: Some months ago, I looked at a piano (Steinway <br>
&gt; L) that had been "rebuilt", but had a number of insupportable <br>
&gt; problems which prompted the call to me to look at it. I find <br>
&gt; touch weights in the mid 70s, and one of the more dramatic and <br>
&gt; extensive killer octave manifestation I've seen in all the <br>
&gt; years I've been in business. The soundboard is, of course, <br>
&gt; original and "repaired".<br>
&gt; <br>
&gt; The plate seems to have been dipped in a glaringly copper <br>
&gt; colored goo, which is flaking off in large chunks. The <br>
&gt; thinnest loose chunk I found was 0.75mm thick.<br>
&gt; <br>
&gt; Downbearing was from 1°+ in the tenor, to -2.5° in the high <br>
&gt; treble, with negative crown through the top half of the scale.<br>
&gt; <br>
&gt; The pinblock was new, with new 3/0 pins! Why in the world <br>
&gt; would anyone put 3/0 pins in a new block???<br>
&gt; <br>
&gt; Bottom line is that the money they spent on the previous <br>
&gt; rebuild was not only wasted, but actually did damage. This <br>
&gt; instrument is the source of evening therapy for the owner, and <br>
&gt; hasn't delivered anything but misery since it was "rebuilt". <br>
&gt; To finally get around to where this is going, I could have <br>
&gt; done a grand or two worth of regulation and voicing to try and <br>
&gt; minimize the wretchedness of this piano, but would have just <br>
&gt; further screwed the poor guy in doing so, in my estimation. <br>
&gt; Sure, I felt sorry for him, but there wasn't anything real I <br>
&gt; could do to help without buying the problem myself. So I did <br>
&gt; the hard thing and told and showed him (as I could) in painful <br>
&gt; detail what was done, what wasn't done, what should have <br>
&gt; minimally been done, and what was possible. He ultimately went <br>
&gt; for what was possible, and the piano came in today for a <br>
&gt; redesign and remanufacture. After all the misery, and all the <br>
&gt; money wasted, I hope and fully expect to supply him with a <br>
&gt; happy ending. I intend to give it my best shot.<br>
&gt; <br>
&gt; So here's the deal. The situation that was set up before you <br>
&gt; became involved isn't your fault or problem. It's also not <br>
&gt; your problem to come up with a fix that's contrary to reality. <br>
&gt; If it takes doing over, that's what it takes. If the customer <br>
&gt; won't accept that, they are free to put themselves on the <br>
&gt; plate of the next bottom feeder in line. There are plenty to <br>
&gt; accommodate. Meanwhile, you maintain supportable standards and <br>
&gt; credibility, and minimize losing projects.<br>
&gt; <br>
&gt; Ain't no free lunch.<br>
&gt; <br>
&gt; Ron N<br>
<br>

<HR>
Your smile counts. The more smiles you share, the more we donate. <A href="http://webmail1.webmail.aol.com/33060/aol/en-us/www.windowslive.com/smile?ocid=TXT_TAGLM_Wave2_oprsmilewlhmtagline" target=_blank>Join in!</A> = </div>
<!-- end of AOLMsgPart_2_a126d576-1217-47e9-824d-c19a4c4c9ac6 --><div class="AOLPromoFooter">
<hr style="margin-top:10px;" />
More new features than ever.  Check out the new <a href="http://o.aolcdn.com/cdn.webmail.aol.com/mailtour/aol/en-us/text.htm?ncid=aolcmp00050000000003" target="_blank">AOL Mail</a>!<br/>
</div>