Well they aren&#39;t ALL quite that expensive &amp;c. There&#39;s a crusty ol&#39; fellow in the greater Boston area who has been doing it forever &amp; (at least a couple years ago) was very very reasonable. Charged a colleague about $450 to mend a shattered plate. We invited him to give a tech presentation for the local PTG meeting. While he had a slide show of various boilers, engines, &amp; other heavy duty stuff that he had mended better than new, he really wasn&#39;t ready to teach *us* how to do it in one evening. A bit taciturn, and protective of his &quot;trade secrets.&quot; Can&#39;t blame him for that, and his prices were extremely reasonable.<div>
Patrick Draine<br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Mar 14, 2008 at 10:01 AM, Fenton Murray &lt;<a href="mailto:fmurray@cruzio.com">fmurray@cruzio.com</a>&gt; wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
They fly these guys out to ships dead in the water to repair engine blocks.<br>
They had just returned from a power plant in another country when I was<br>
there. Pretty amazing. They have dozens of patents on their hardware.<br>
<font color="#888888">Fenton<br>
</font><div class="Ih2E3d"><br></div></blockquote></div></div>