<FONT face=Calibri color=#1f497d></FONT><br>
<FONT size=3>Hi John<br>
&nbsp; I've used both iterations of this Tokiwa back action part without incident. The one that was broken had to be a shipping accident. Although, I would also like to see more material at this point, there isn't really that much stress on this part in the working piano. I have little concern about the long term strength of the part.&nbsp;Of course the&nbsp;version that broke in shipping&nbsp;is an clever effort by Randy Morton to provide a part that doesn't require&nbsp;the need&nbsp;to cut the damper wires. It's a nuisance. The other tokiwa part is certainly a&nbsp;viable &amp; solid option.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;I spoke to&nbsp;Randy Morton&nbsp;today about this issue &amp; suggested that it would be great if they simply duplicated the old style part. He reminded me that &nbsp;where the hole is drilled all the way thru the top flange &amp; it's a&nbsp;tricky manufacturing set up, ......because the damper wire hole is drilled so it just misses&nbsp; the sostenuto tab&nbsp;center pin.&nbsp; However, it was done that way for years in the old original parts&nbsp;&amp; In my simplistic mind should again be possible. <br>
&nbsp; So we have a few issue with parts&nbsp;makers from time to time but I know from conversations with them all that&nbsp;they are&nbsp;all&nbsp;<U>continuously working on improvements &amp; succeeding </U>&nbsp;....all of them!!<br>
&nbsp;&nbsp; &nbsp;I'd like to go on record by expressing my enormous gratitude to our Suppliers/importers . Renner U.S.A. from Lloyd &amp; Donna Meyer, &amp;&nbsp;Tokiwa from Randy Morton &amp; the Pacific Piano crew &amp;&nbsp;the Abel parts from Brooks limited.....&nbsp;plus Jurgen Goehring from Pianoforte supply.&nbsp;<br>
&nbsp; Let's not forget the &nbsp;bad old days when <STRONG>we had no quality parts to choose from</STRONG>.&nbsp;&nbsp;Now we have at least 3 majors parts makers/importers<STRONG> knocking</STRONG> </FONT><STRONG><FONT size=3>them selves out&nbsp;to help us make&nbsp;a living .&nbsp;<br>
<EM><U>&nbsp; I say God Bless em all</U></EM>.<br>
&nbsp; Dale</FONT><br>
</STRONG><br>
<br>


<div id=AOLMsgPart_1_57665cee-36df-44a8-b997-f62527bbf9b2 style="FONT-SIZE: 12px; MARGIN: 0px; COLOR: #000; FONT-FAMILY: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif; BACKGROUND-COLOR: #fff">Old on the left, New on the right. Improvement or&nbsp;<br>
What's Wrong With This Picture?&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Since three 'New" top flanges were broken in the box&nbsp;<br>
at that meager 3mm interface at the yoke with the lever,&nbsp;<br>
I doubt the longevity of these puppies.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
The length of the new tab is shortened (-3mm)&nbsp;<br>
to duplicate the stiff tab on older S$S models&nbsp;<br>
to relieve sostenuto rod problems.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
I think something got confused in the translation.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Return For Regrooving . . .&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
-- &nbsp;<br>
Regards,&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Jon Page&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
what,? . . you talkin' to me? . . man??&nbsp;<br>
</div>
<!-- end of AOLMsgPart_1_57665cee-36df-44a8-b997-f62527bbf9b2 --><div id='u8CA641EF8BB715C-EC0-3AD9' class='aol_ad_footer'><FONT style="color: black; font: normal 10pt ARIAL, SAN-SERIF;"><HR style="MARGIN-TOP: 10px">Get the <A title="http://www.mapquest.com/toolbar?NCID=mpqmap00030000000003" href="http://www.mapquest.com/toolbar?NCID=mpqmap00030000000003" target="_blank">MapQuest Toolbar</A>, Maps, Traffic, Directions & More!</FONT> </div>