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<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'>Hi Gerry,<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'>Ken Sloan and I went
around about this issue some years ago. It&#8217;s called a diagonal bar, and
as I recall the consensus was that if you could remove the screws easily it
probably wasn&#8217;t doing anything structurally, and was probably there in
case of some unusual stress on the plate. I&#8217;ve removed them before for stringing
and easier access to the tenor dampers (although I did put them back) with no
obvious negative results. Anybody got any more info on this?<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'>Kerry Kean<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><st1:place w:st="on"><st1:City w:st="on"><font size=2
  color=black face=Verdana><span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;
  color:black'>Kent</span></font></st1:City><font size=2 color=black
 face=Verdana><span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'>, <st1:State
 w:st="on">Ohio</st1:State></span></font></st1:place><font size=2 color=black
face=Verdana><span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'><o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=black face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;color:black'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>

<hr size=2 width="100%" align=center tabindex=-1>

</span></font></div>

<p class=MsoNormal><b><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma;font-weight:bold'>From:</span></font></b><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'> Gerald Cousins
[mailto:cousins_gerry@msn.com] <br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Thursday, June 26, 2008 9:00
P<st1:PersonName w:st="on">M</st1:PersonName><br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> pianotech@ptg.org<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Steinway Plate strut Q</span></font><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><font size=2 face=Tahoma><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>Greetings all:<br>
I recently encountered, for the first time ever, a SS- D where the cross strut
(my term here) had been removed.<br>
The strut I am referring to is the one that connects from the bass/tenor break
over to the treble hitch pin and support bolt area.<br>
It is plate steel and usually has STEINWAY raised cast onto the metal. It
connects to the plate with machine screws.<br>
Initial findings and observations: The 2 machine screws were still screwed into
the plate.<br>
Pitch was at 440.&nbsp; Noticable lack of sustain in treble and high treble.
Plate had no structural issues (yet)<br>
I am uncertain who what or when this was done but my best guess is that it was
forgotten during a restringing.<br>
All comments and opinions as to the good bad or indifferent of this issue are
appreciated. I do have a plan of action but wanted to field <br>
this one to the list first.<br>
Cordially,<br>
Gerry Cousins, RPT<br>
cousins_gerry@msn.com<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

</body>

</html>