<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]-->
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
        {font-family:"Trebuchet MS";
        panose-1:2 11 6 3 2 2 2 2 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p.MsoAutoSig, li.MsoAutoSig, div.MsoAutoSig
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"E-mail Signature Char";
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
span.E-mailSignatureChar
        {mso-style-name:"E-mail Signature Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"E-mail Signature";
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.EmailStyle19
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
span.EmailStyle20
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Arial","sans-serif";
        color:navy;}
span.EmailStyle22
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=purple>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Hi Nick:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Your comments are very timely,
and I am grateful for having them.  My end caps are supposed to be 1 ½&#8221;
(See second paragraph below)<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>I spent part of the day today
developing blisters and frustrating myself.  I dunked the  1 ½&#8221;  Nitrile
hose in boiling water multiple times and kept working to expand it.  I had
bought some 1 ½&#8221; plain PVC pipe, which I buttered and finally was able to
insert into the end of the hose.  I then was pulling up on it and working it
around the sides, the idea to be to stretch out the hose at the ends enough to
get it started on the barb.  As I kept working it and reheating it in the
boiling water, that did cause some very grudging  (and small) expansion of the
hose end.  I then switched to heating the end with a heat gun and working the
PVC pipe around it to expand.  Some more gain after a long time.  I actually
tapered the end of one of the barbs to make it easier to get on.  Then I used a
1 ½&#8221; drum sander fixture (like you would insert into a drill press). 
That tool you put the drum onto and tighten a nut to secure it in place, which
it does by expanding the sides out into the sandpaper to hold it.  I used that
to press out the sides, which I also did while using the heat gun.  After 2 ½ hours
of doing this on a single end, the most I was able to get was the end of the
barb into the hose about 1/8&#8221;, where the taper would prevent it from
going any further.  Oh, and I had been buttering the inside of the hose and the
barb with grease all the while.  <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>At a certain point, you realize
that you are beating your head against the wall, and maybe it&#8217;s time to
stop.  At first, you wonder if you&#8217;re an idiot; but after you have tried
so many things (including those that others have said they had success with)
you can at least say to yourself, &#8220;Well, I may still be an idiot, but I
think there is something else going on here too. &#8220;  I took my calipers
and miked the ends of the barbs, which varied from 1.618 to 1.645 inches in
diameter.  The unbarbed shank remaining after the barbs ended measured out at
1.54 inches.  It was too difficult to get a reliable inner diameter reading on
the hose because it is flexible and of the fold flat variety.  Whatever it is,
it&#8217;s obviously smaller than the barb end!    <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Thanks for your remark about your
using the 1.25&#8221; stuff for the end caps.  I&#8217;ll head over to Lowe&#8217;s
tomorrow morning and buy one or two barbs of that size and see if that is going
to be a workable solution in a test fitting.  If that seems to be the ticket,
then I can go about securing some ones of sufficient quality.  <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>I thought I was being pretty
careful about this.  Jude Reveley has been extremely helpful to me with a lot
of this.  I went to a fantastic local hardware store in Mass. Near Jude&#8217;s
shop, and bought the exact same fittings that he is using with success and with
nitrile hose.  I got my nitrile hose from a local supplier who ordered it from
me.  I don&#8217;t know what the differences between my hose and Jude&#8217;s
are, but there must be some, as he did not experience the level of difficulty
that I have.  <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Nick, how are you holding the
hose to twist and hammer &#8211; by hand?  I was finding that the hose wanted
to fold over against the pressure of the barb against it instead of staying
straight on.  I have some large channel lock pliers, so I will try that too.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>I happened to stop by my best
friend&#8217;s house this afternoon.  A plumber was working on his furnace. 
The plumber suggested going to an Auto parts store and getting a tool that is
used to expand exhaust pipe so that one end of the pipe can fit over the end of
another.  You keep turning it to expand it.  I&#8217;ll look for such on Monday
<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Thanks again for your help, and
any further comments you have would be appreciated.  <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Will<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
pianotech-bounces@ptg.org [mailto:pianotech-bounces@ptg.org] <b>On Behalf Of </b>Nick
Gravagne<br>
<b>Sent:</b> Saturday, October 04, 2008 11:11 AM<br>
<b>To:</b> 'Pianotech List'<br>
<b>Subject:</b> RE: Fitting fire hose to barbs<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Hi Will,<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>What size are your end caps? Are you able to at least get the
barbed diameter started on the hose, or is it more like trying to stretch a
bicycle tire on the rim? If the latter, I doubt your success in making it work
(at least not easily).<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>I also use 1.5&#8221; fire hose (comes with some sort of rubberized
inner sleeve), but trying to mate this hose with 1.5&#8221; end caps did not
work at all. I found this out many years ago. The industry protocols of fire
hose and related fittings do not necessarily match those of the plumbing
industry. The end caps that worked for me are 1.25&#8221; stuff. I recently
purchased more through Amazon (Genova #31814 1-1/4&quot; White MPT Plug) at
0.92 cents each. <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>My procedure is to butter up the barbs with gray plumbers putty
(also acts as lube), then twist and hammer on the caps (dead blow) to the
hoses. The use of large channel lock pliers also helped a great deal in
&#8220;turning&#8221; them on. When they are pushed home and flush, the clamps
are seriously tightened up. I recently did several of these without boiling
water or special lubrication but with a bit of muscle. Fortunately I found that
the use of colorful language and poetic flourishes was not required.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Ciao for now&#8230;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<p class=MsoAutoSig><em><b><span style='font-family:"Trebuchet MS","sans-serif";
color:navy'>Nick Gravagne, RPT</span></b></em><span style='color:navy'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoAutoSig><em><b><span style='font-family:"Trebuchet MS","sans-serif";
color:navy'>Piano Technicians Guild</span></b></em><span style='color:navy'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoAutoSig><em><b><span style='font-family:"Trebuchet MS","sans-serif";
color:navy'>Member Society Manufacturing Engineers</span></b></em><span
style='color:navy'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoAutoSig><em><b><span style='font-family:"Trebuchet MS","sans-serif";
color:navy'>Voice Mail 928-476-4143</span></b></em><span style='color:navy'><o:p></o:p></span></p>

</div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span
style='font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman","serif"'>

<hr size=2 width="100%" align=center>

</span></div>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
pianotech-bounces@ptg.org [mailto:pianotech-bounces@ptg.org] <b>On Behalf Of </b>Will
Truitt<br>
<b>Sent:</b> Friday, October 03, 2008 6:12 PM<br>
<b>To:</b> 'Pianotech List'<br>
<b>Subject:</b> Fitting fire hose to barbs</span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif"'><o:p></o:p></span></p>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>To the List:<o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>I got my Nitrile rubber 1 ½&#8221; fire hose late this
afternoon, and at the end of the day I cut my lengths and started playing with
fitting the hose over the barbs of my end pieces.&nbsp; The inner diameter is
slightly smaller than the end of the barb.&nbsp; Even with grease and wanging
the barb around the inside of the end of the hose to stretch it a bit, it looks
like it&#8217;s going to be a lot of work to get those suckers on &#8211; a lot
of screaming, cursing, and gnashing of teeth.&nbsp; I was hoping to secure a
tool designed for this task at a hardware store, but there appears to be no
such animal.&nbsp; The suggestion of placing the hose end in very hot water was
made to me, and I will try that tomorrow.&nbsp; Does anyone who has experience
doing this have any suggestions that I could use to make my life easier
here?&nbsp; <o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>Will Truitt<o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

</div>

</body>

</html>