&nbsp;&nbsp; Hey Jude<br>
&nbsp; What about the tokiwa wippens?<br>
&nbsp; Dale<br>
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<div id=AOLMsgPart_0_4e0f3224-a35e-4800-a3aa-be15a9662c72 style="FONT-SIZE: 12px; MARGIN: 0px; COLOR: #000; FONT-FAMILY: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif; BACKGROUND-COLOR: #fff">Jude,&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Main problems are: 1) Wippen rail needs to be relieved to clear bottome of wippen, otherwise the rail holds the wippen up off of the capstain. 2) The Wippen has a cast-in boss for assist springs, which interferes with the hammer tail. We'll have to cut off the spring boss. They suggested coving out the hammer a little more, but we'd rather have reliable checking. 3) Let-off button adjustment will be nearly bottomed out - we'll need to replace with longer buttons. 4) Drop screws will be turned down so low they'll be buried - we'll have to install thicker cushion on the rep lever. As to the suggestion to check the action spread, can't increase it because of the spring boss - hammer tail interference, and can't decrease it or the jack tender will be off the edge of the let-off button. I'll try to find the photos. We've test regulated samples of black WNG, new Renner, and the original WNG parts&nbsp;<br>
in all possible combinations, and the black WNG wippens cause problems in any combination, while the original WNG wippens work best and the Renner wippens are acceptable.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Mike&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Jude Reveley/Absolute Piano wrote:&nbsp;<br>
&gt; Hi Mike,&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt; I've successfully installed the WNG parts on my M&amp;H A 29783 (1921). &gt; What sort of issues are you having? Any pictures?&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt; Jude Reveley, RPT&nbsp;<br>
&gt; Absolute Piano Restoration, LLC&nbsp;<br>
&gt; Lowell, Massachusetts&nbsp;<br>
&gt; (978) 323-4545&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt; ----- Original Message ----- From: "Mike Spalding" &gt; &lt;<A href="mailto:mike.spalding1@verizon.net">mike.spalding1@verizon.net</A>&gt;&nbsp;<br>
&gt; To: "Pianotech" &lt;<A href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A>&gt;&nbsp;<br>
&gt; Sent: Friday, October 10, 2008 9:32 PM&nbsp;<br>
&gt; Subject: New WNG carbon fiber action parts&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt;&gt; List,&nbsp;<br>
&gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt;&gt; Has anybody out there successfully installed a set of the new black &gt;&gt; plastic WNG shanks and wips in an older M&amp;H action? We've obtained a &gt;&gt; set of these parts for a 1920's vintage A, and it appears we must &gt;&gt; make significant alterations to the wippens, and to the wippen rail, &gt;&gt; in order to make these parts work. Response from WNG hasn't solved &gt;&gt; any of the problems ("check the action spread" - like the tech help &gt;&gt; guy whose first response to any problem is to tell you to reboot your &gt;&gt; computer) Thought I'd check with the larger community to see if our &gt;&gt; experience is unique, or if anybody has some constructive advice...&nbsp;<br>
&gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt;&gt; thanks&nbsp;<br>
&gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt;&gt; Mike&nbsp;<br>
&gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
&gt;&nbsp;<br>
</div>
<!-- end of AOLMsgPart_0_4e0f3224-a35e-4800-a3aa-be15a9662c72 --><div id='MAILCIADB012-88ad48f28a6e3cf' class='aol_ad_footer'><FONT style="color: black; font: normal 10pt ARIAL, SAN-SERIF;"><HR style="MARGIN-TOP: 10px">McCain or Obama? Stay updated on coverage of the Presidential race while you browse - <A title="http://toolbar.aol.com/elections/download.html?ncid=emlweusdown00000001" href="http://toolbar.aol.com/elections/download.html?ncid=emlweusdown00000001" target="_blank">Download Now</A>!</FONT> </div>