<html><head></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; ">I thought the PT Cruiser looked good, but when I saw what the gas mileage was, I decided it wasn't for me.<div>John Ross</div><div>Windsor, Nova Scotia<br><div><div>On 04-03-2012, at 12:01 AM, Gene Nelson wrote:</div><br class="Apple-interchange-newline"><blockquote type="cite"><div><br><br>Hi, Gene:<br>I'm in California. &nbsp;What Chevrolet Corvette has a hatchback which gets 26<br>ave. mpg? &nbsp;Corvettes usually have a V-8. &nbsp;So, what's the rest of the story?<br><br><br>***My Vette: 350 cubic inch V8 with 385hp. This is average freeway mileage,<br>Up here in the Sierra foothills it falls to about 23MPG. And then it falls<br>again when my foot gets heavy - lowest ever was 19.5MPG.<br>Most cars with this much hp will pay a gas guzzler tax but the Corvette does<br>not - it is EPA rated at 18 to 25 and that, by experience is a conservative<br>estimate.<br>I call it a hatch back - maybe it is a coupe??<br>Now you know the rest of the story.<br>Gene<br><br>Curious, since I'm in the market for a new vehicle myself. &nbsp;<br>I checked out an HHR and PT Cruiser today. &nbsp;Both were nice. &nbsp;The PT has<br>removable rear seats which leave the floor flat, except for the two metal<br>brackets which hold the seats. &nbsp;But these are sunken, so if you wanted to<br>put a piece of plywood over the whole back area, it would sit flat. &nbsp;The HHR<br>has folding back seats which end up flat, even with the rest of the floor<br>all the way to the rear. &nbsp;It also has a rigid plastic cover which covers the<br>wheel well, below which is the spare tire. &nbsp;So there's some storage space<br>beneath that plastic cover. &nbsp;You can raise that cover to become a privacy<br>shield over the cargo area behind the rear seats. &nbsp;And there are also<br>storage bins with covers built into the floor. &nbsp;Very cool. &nbsp;I didn't care<br>for the automatic that I drove (kinda slushy, but aren't all automatics?).<br>I think it was a 2009, and they wanted around $13k, mileage at 45k. &nbsp;Is that<br>a good deal? &nbsp;I've seen them on Craigslist for less. &nbsp;Yeah, it was a<br>dealership, so no surprise there.<br>Paul McCloud<br>San Diego (snow? what's that??)<br><br>----- Original Message -----<br>From: "Gene Nelson" &lt;<a href="mailto:nelsong@intune88.com">nelsong@intune88.com</a>&gt;<br>To: "David Lawson" &lt;<a href="mailto:dlawson@davidlawsonspianos.com.au">dlawson@davidlawsonspianos.com.au</a>&gt;, <a href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a><br>Sent: Saturday, March 3, 2012 4:22:15 PM<br>Subject: Re: [pianotech] New cars<br><br>Here in California (alternate OZ) I drive a Chevrolet Corvette hatch back -<br>26.2 MPG average.<br>I do most of the service myself.<br>All of my tools fit, easy access with the hatchback and when I try I can fit<br>an action in there.<br>Plus it is fun to drive but I tend to stay at home when there is ice on the<br>road and I won't drive on dirt roads unless they are in good shape.<br>Gene<br><br>-----Original Message-----<br>From: <a href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org">pianotech-bounces@ptg.org</a> [mailto:pianotech-bounces@ptg.org] On Behalf<br>Of David Lawson<br>Sent: Saturday, March 03, 2012 3:53 PM<br>To: <a href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a><br>Subject: [pianotech] New cars<br><br>We probably have different requirements here in OZ to you over there in the <br>US, however, I drive a Subaru Outback diesel which gets about 46MPG( in your<br><br>language). This is a great car which ticks all the boxes for the job we <br>require it to do. Plenty of room for all piano needs etc. The only problem I<br><br>have had is with the diesel filter clogging up, and having to be de-clogged <br>by the service people at Subaru. No one else can service it as it is <br>entirely a Subaru computer function. I have done 80,000 kl in about 16 <br>months, and it has been a pretty good choice of motor vehicle. Have not <br>tried it in the snow, as we don't have any here where I come from.<br>David Lawson Wangaratta Australia.<br>----- Original Message ----- <br>From: &lt;<a href="mailto:pianotech-request@ptg.org">pianotech-request@ptg.org</a>&gt;<br>To: &lt;<a href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a>&gt;<br>Sent: Sunday, March 04, 2012 6:00 AM<br>Subject: pianotech Digest, Vol 41, Issue 7<br><br><br><blockquote type="cite">Send pianotech mailing list submissions to<br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a><br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><blockquote type="cite">To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="https://www.moypiano.com/resources/#archives">https://www.moypiano.com/resources/#archives</a><br></blockquote><blockquote type="cite">or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="mailto:pianotech-request@ptg.org">pianotech-request@ptg.org</a><br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><blockquote type="cite">You can reach the person managing the list at<br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="mailto:pianotech-owner@ptg.org">pianotech-owner@ptg.org</a><br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><blockquote type="cite">When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br></blockquote><blockquote type="cite">than "Re: Contents of pianotech digest..."<br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><br><br>----------------------------------------------------------------------------<br>----<br><br><br><blockquote type="cite">Today's Topics:<br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;1. Service vehicles (<a href="mailto:chrisstor@aol.com">chrisstor@aol.com</a>)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;2. Re: pianotech Digest, Vol 41, Issue 5 (Phil Bondi)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;3. Re: just about the time (<a href="mailto:tnrwim@aol.com">tnrwim@aol.com</a>)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;4. Re: Service vehicles (<a href="mailto:tnrwim@aol.com">tnrwim@aol.com</a>)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;5. Re: just about the time (Duaine Hechler)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;6. Re: Service vehicles (John Formsma)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;7. Re: Service vehicles (Duaine Hechler)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;8. Re: just about the time (<a href="mailto:tnrwim@aol.com">tnrwim@aol.com</a>)<br></blockquote><blockquote type="cite"> &nbsp;9. Re: just about the time (Tom Servinsky)<br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><br><br>----------------------------------------------------------------------------<br>----<br><br><br><blockquote type="cite">_______________________________________________<br></blockquote><blockquote type="cite">pianotech mailing list<br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a><br></blockquote><blockquote type="cite"><a href="https://www.moypiano.com/resources/#archives">https://www.moypiano.com/resources/#archives</a><br></blockquote><blockquote type="cite"><br></blockquote><span>&lt;photo.JPG&gt;</span><span>&lt;my vette 008.jpg&gt;</span></div></blockquote></div><br></div></body></html>