<font size=2 face="sans-serif">yea, I thought that too! &nbsp;I thinks
it's a 350 anywho.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Paul</font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">From:</font>
<td><font size=1 face="sans-serif">&quot;David Porritt&quot; &lt;dmporritt@gmail.com&gt;</font>
<tr valign=top>
<td><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">To:</font>
<td><font size=1 face="sans-serif">&lt;pianotech@ptg.org&gt;</font>
<tr valign=top>
<td><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">Date:</font>
<td><font size=1 face="sans-serif">03/05/2012 02:49 PM</font>
<tr valign=top>
<td><font size=1 color=#5f5f5f face="sans-serif">Subject:</font>
<td><font size=1 face="sans-serif">Re: [pianotech] New cars</font></table>
<br>
<hr noshade>
<br>
<br>
<br><tt><font size=2>Gene:<br>
<br>
I see that you are going 75 MPH with the engine turning just 2,000 RPM.<br>
That good gear ratio is probably where you are getting the good mileage
out<br>
of the 327. &nbsp;The real question is about your taking the picture while<br>
driving 75!<br>
<br>
dp<br>
<br>
______________________<br>
David M. Porritt<br>
dmporritt@gmail.com<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: pianotech-bounces@ptg.org [</font></tt><a href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org"><tt><font size=2>mailto:pianotech-bounces@ptg.org</font></tt></a><tt><font size=2>]
On Behalf<br>
Of Gene Nelson<br>
Sent: Saturday, March 03, 2012 10:01 PM<br>
To: pianotech@ptg.org<br>
Subject: Re: [pianotech] New cars<br>
<br>
<br>
<br>
Hi, Gene:<br>
I'm in California. &nbsp;What Chevrolet Corvette has a hatchback which
gets 26<br>
ave. mpg? &nbsp;Corvettes usually have a V-8. &nbsp;So, what's the rest
of the story?<br>
<br>
<br>
***My Vette: 350 cubic inch V8 with 385hp. This is average freeway mileage,<br>
Up here in the Sierra foothills it falls to about 23MPG. And then it falls<br>
again when my foot gets heavy - lowest ever was 19.5MPG.<br>
Most cars with this much hp will pay a gas guzzler tax but the Corvette
does<br>
not - it is EPA rated at 18 to 25 and that, by experience is a conservative<br>
estimate.<br>
I call it a hatch back - maybe it is a coupe??<br>
Now you know the rest of the story.<br>
Gene<br>
<br>
Curious, since I'm in the market for a new vehicle myself. &nbsp;<br>
I checked out an HHR and PT Cruiser today. &nbsp;Both were nice. &nbsp;The
PT has<br>
removable rear seats which leave the floor flat, except for the two metal<br>
brackets which hold the seats. &nbsp;But these are sunken, so if you wanted
to<br>
put a piece of plywood over the whole back area, it would sit flat. &nbsp;The
HHR<br>
has folding back seats which end up flat, even with the rest of the floor<br>
all the way to the rear. &nbsp;It also has a rigid plastic cover which
covers the<br>
wheel well, below which is the spare tire. &nbsp;So there's some storage
space<br>
beneath that plastic cover. &nbsp;You can raise that cover to become a
privacy<br>
shield over the cargo area behind the rear seats. &nbsp;And there are also<br>
storage bins with covers built into the floor. &nbsp;Very cool. &nbsp;I
didn't care<br>
for the automatic that I drove (kinda slushy, but aren't all automatics?).<br>
I think it was a 2009, and they wanted around $13k, mileage at 45k. &nbsp;Is
that<br>
a good deal? &nbsp;I've seen them on Craigslist for less. &nbsp;Yeah, it
was a<br>
dealership, so no surprise there.<br>
Paul McCloud<br>
San Diego (snow? what's that??)<br>
<br>
----- Original Message -----<br>
From: &quot;Gene Nelson&quot; &lt;nelsong@intune88.com&gt;<br>
To: &quot;David Lawson&quot; &lt;dlawson@davidlawsonspianos.com.au&gt;,
pianotech@ptg.org<br>
Sent: Saturday, March 3, 2012 4:22:15 PM<br>
Subject: Re: [pianotech] New cars<br>
<br>
Here in California (alternate OZ) I drive a Chevrolet Corvette hatch back
-<br>
26.2 MPG average.<br>
I do most of the service myself.<br>
All of my tools fit, easy access with the hatchback and when I try I can
fit<br>
an action in there.<br>
Plus it is fun to drive but I tend to stay at home when there is ice on
the<br>
road and I won't drive on dirt roads unless they are in good shape.<br>
Gene<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: pianotech-bounces@ptg.org [</font></tt><a href="mailto:pianotech-bounces@ptg.org"><tt><font size=2>mailto:pianotech-bounces@ptg.org</font></tt></a><tt><font size=2>]
On Behalf<br>
Of David Lawson<br>
Sent: Saturday, March 03, 2012 3:53 PM<br>
To: pianotech@ptg.org<br>
Subject: [pianotech] New cars<br>
<br>
We probably have different requirements here in OZ to you over there in
the<br>
US, however, I drive a Subaru Outback diesel which gets about 46MPG( in
your<br>
<br>
language). This is a great car which ticks all the boxes for the job we<br>
require it to do. Plenty of room for all piano needs etc. The only problem
I<br>
<br>
have had is with the diesel filter clogging up, and having to be de-clogged<br>
by the service people at Subaru. No one else can service it as it is<br>
entirely a Subaru computer function. I have done 80,000 kl in about 16<br>
months, and it has been a pretty good choice of motor vehicle. Have not<br>
tried it in the snow, as we don't have any here where I come from.<br>
David Lawson Wangaratta Australia.<br>
----- Original Message -----<br>
From: &lt;pianotech-request@ptg.org&gt;<br>
To: &lt;pianotech@ptg.org&gt;<br>
Sent: Sunday, March 04, 2012 6:00 AM<br>
Subject: pianotech Digest, Vol 41, Issue 7<br>
<br>
<br>
&gt; Send pianotech mailing list submissions to pianotech@ptg.org<br>
&gt;<br>
&gt; To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit <br>
&gt; </font></tt><a href=https://www.moypiano.com/resources/#archives><tt><font size=2>https://www.moypiano.com/resources/#archives</font></tt></a><tt><font size=2><br>
&gt; or, via email, send a message with subject or body 'help' to <br>
&gt; pianotech-request@ptg.org<br>
&gt;<br>
&gt; You can reach the person managing the list at pianotech-owner@ptg.org<br>
&gt;<br>
&gt; When replying, please edit your Subject line so it is more specific
<br>
&gt; than &quot;Re: Contents of pianotech digest...&quot;<br>
&gt;<br>
<br>
<br>
----------------------------------------------------------------------------<br>
----<br>
<br>
<br>
&gt; Today's Topics:<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; 1. Service vehicles (chrisstor@aol.com)<br>
&gt; &nbsp; 2. Re: pianotech Digest, Vol 41, Issue 5 (Phil Bondi)<br>
&gt; &nbsp; 3. Re: just about the time (tnrwim@aol.com)<br>
&gt; &nbsp; 4. Re: Service vehicles (tnrwim@aol.com)<br>
&gt; &nbsp; 5. Re: just about the time (Duaine Hechler)<br>
&gt; &nbsp; 6. Re: Service vehicles (John Formsma)<br>
&gt; &nbsp; 7. Re: Service vehicles (Duaine Hechler)<br>
&gt; &nbsp; 8. Re: just about the time (tnrwim@aol.com)<br>
&gt; &nbsp; 9. Re: just about the time (Tom Servinsky)<br>
&gt;<br>
<br>
<br>
----------------------------------------------------------------------------<br>
----<br>
<br>
<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; pianotech mailing list<br>
&gt; pianotech@ptg.org<br>
&gt; </font></tt><a href=https://www.moypiano.com/resources/#archives><tt><font size=2>https://www.moypiano.com/resources/#archives</font></tt></a><tt><font size=2><br>
&gt; <br>
<br>
</font></tt>
<br>
<br>