<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
<html>
<body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff">
David, and others.
<p>This is very interesting for sure, and a few pictures of your work would
be even better.
<p>But the thread is about listing up a set of criteria for soundboard
evalutation that are at least somewhat conducive to describing its overall
sound characteristics. Dale&nbsp; Erwin stimulated the idea by asking me
to conceptually "make a soundboard" and then&nbsp; &lt;&lt;tell us how
it sounds and why>>
<p>I think actually this is a great idea from several standpoints, good
for general discussion, and good for helping along the understanding of
soundboard design for the average tech following along.&nbsp; Refining
Dales list of things to measure up and check out seems to be a good way
of getting started.
<p>Nice post tho btw. I seem to remember an article on this exact method
in the journal a few years back.
<p>Cheers
<br>RicB
<p>David Love wrote:
<blockquote TYPE=CITE>&nbsp;<font face="MS Sans Serif">The bridge I just
did I ended up laying out from scratch rather than trying to follow a pattern,
an idea I got from Del Fandrich.&nbsp;&nbsp; I found this to be easier
and more accurate since I was rescaling and making slight alterations to
the speaking lengths.&nbsp; It also allows you to avoid duplicating mistakes
on the previous layout.&nbsp; The method I used was to first mark on the
plate the center string locations on each hitch pin.&nbsp; I used a dummy
tuning pin with a string attached (Mazzaglia) which I put into the center
tuning pin hole on the plate and wrapped the string around the corresponding
hitch pin.&nbsp;&nbsp; Eyeball the string in a straight line through the
capo (or from the agraffe) and over the bridge and make a pencil mark right
under the string on the front and back of the bridge.&nbsp; Take a small
straightedge and draw a line, move to the next one.&nbsp; When you are
done look at the overall spacing and make any co! rrections to get it looking
even.&nbsp; From there measure your speaking lengths and mark on the line
the front center pin location.&nbsp; Using one of several three hole punches
I also got from Mazzaglia (depending on spacing), mark you pin locations.&nbsp;
Measure from the front row to the back row at whatever pin spacing you
are using and mark the back row center pin.&nbsp; Using the three hole
punch, mark the back row.&nbsp; At that point, if you are going to paint
graphite on the bridge to, do it then, it makes it much easier to see where
you are notching if your eyes aren't as sharp as they once were, like mine.&nbsp;
Drill your bridge pin holes.&nbsp; Then mark the side of the notch at 90+
degrees (whatever you use, I use 93) off the front pin line.&nbsp; I use
a small piece of mylar cut at the proper angles which a lay along the pin
line.&nbsp; Look over your markings to see that they are evenly spaced.&nbsp;
Cut along the line with a small saw to unif! orm depth (don't overshoot
the hole, use a chisel for that last bit).&nbsp; Then cut your notches.</font>&nbsp;<font face="MS Sans Serif">I've
gone beyond my point a bit, but I found that laying out the bridge from
scratch eliminated worrying about how precise the pattern was and trying
to copy it.&nbsp; I still make the pattern because it gives me the location
for screws in the top of the bridge when I am gluing down the new cap (on
an old board), and lets me know generally where I should cut my bearing
points, and out of habit.&nbsp; But laying out new gave me better results
and it may even have been faster.</font>&nbsp;David Love<a href="mailto:davidlovepianos@earthlink.net">davidlovepianos@earthlink.net</a>&nbsp;&nbsp;
<blockquote style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
<div style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message -----</div>

<div style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><b>From:</b></div>

<div style="FONT: 10pt arial"><b>To: </b><a href="mailto:pianotech@ptg.org" title="pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</a></div>

<div style="FONT: 10pt arial"><b>Sent:</b> 10/24/2003 8:37:18 AM</div>

<div style="FONT: 10pt arial"><b>Subject:</b> Make a soundboard--Measurements</div>
&nbsp;<font size=-1>In a message dated 10/23/2003 11:19:33 AM Pacific Daylight
Time, michael@gambles.fsnet.co.uk writes:</font>
<blockquote style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><font face="Arial"><font size=-1>Hello
RicB</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>It would be very important to set
down the criteria for measurement of</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>soundboards. That must be the starting
point. If everyone who wants to</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>partake in this research takes all
the stipulated points for measurements</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>then there might be some realistic
steps taken. Be sure to make the names of</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>these points international!..;-)</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>Regards</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>Michael G (UK)</font></font>
<br><font face="Arial"><font size=-1>-----</font></font></blockquote>
<font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=-1>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
</font><b><font size=+0>Michael, Ric Glenn</font></b></font></font><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
Well, Michael, I don't know if you'd call it research. List you proposed
on measuring things &amp; observations are really probably already outlined
in the journal &amp; are just some of the measurements all soundboard installers
use.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
I.E. Measuring string heights, Plate height, bass &amp; treble 88, mark
the front corner of the plate &amp; measure the distance fore &amp; aft
in mm to the case side. These locate the plate. Note any odd things about
the bridges. I.E. inadequate side bearings, strings not going straight
to the hitch pins, funky notching angels you don't wish to duplicate. Measure
down to the top of the plate at the bosses. This allows you to set the
height of you dowels later if you use them.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
Measure the string scale. If funky after unstringing measure string lengths
&amp; crunch the no.s. Often note 88 is too short for decent tensions in
the last section. You may want to move the bridge as on many older 1800s
S&amp;S grands.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
Note the angle of the bridge top to the board. I don't often do this but
every piece of info can be helpful.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
(Observation)Look at the thickness of the board thru the action cavity
at the belly rail &amp; see how it tapers. (Mental note)</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
Observation) Any crown left any bearing left. Does the bearing string still
touch the bridge now the strings are removed. is the bridge below the string
plane?</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
Pull the plate. Pull the bridge pins. make a GOOD pattern noting hole side
notch cut. Use a bridge pin bit drilled straight down thru the bridge to
locate the mylar pattern. Place mylar (I use 10 mil) over bridge and tap
no. 6 pin thru mylar. It make a cleaner hole than drilling thru it.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
I always measure at least first and last string lengths on the long bridge
&amp; bass bridge.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
Very important: Bridge location markers.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
I do this 2 ways. I drill straight down. straight is very important thru
the top of the bridge at not 88 with a 3/16 bit and thru the board &amp;
into the belly rail. This will help locate the top of the bridge very precisely.
I also do the same in the tenor end, drilling into a beam if possible.
I also take direct measurements with a metric ruler to the side of the
case at each end of each bridge.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
I also measure the distance from the no. 88&nbsp; bridge pin hole to the
side of the case &amp; stretcher. This eliminates the possibility of getting
pattern located&nbsp; wrong. There are other ways. Rebuilders please chime
in.</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
Drill out dowels remove treble cap screws. Now the fun part. It's time
to knock the board out</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;&nbsp;
Any body tired yet? More later. going to work</font></font></font></b><b><font face="Times New Roman"><font color="#000040"><font size=+0>&nbsp;
Later--Dale</font></font></font></b>&nbsp;&nbsp;</blockquote>
</blockquote>

<p>--
<br>Richard Brekne
<br>RPT, N.P.T.F.
<br>UiB, Bergen, Norway
<br><A HREF="mailto:rbrekne@broadpark.no">mailto:rbrekne@broadpark.no</A>
<br><A HREF="http://home.broadpark.no/~rbrekne/ricmain.html">http://home.broadpark.no/~rbrekne/ricmain.html</A>
<br><A HREF="http://www.hf.uib.no/grieg/personer/cv_RB.html">http://www.hf.uib.no/grieg/personer/cv_RB.html</A>
<br>&nbsp;
</body>
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