<html>
<font size=3>At 05:15 PM 12/5/01 -0600, you wrote: <br>
<br>
<font size=3><blockquote type=cite cite>Hi John,<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Perhaps I should have made myself clear in my order of doing 
things.<br>
<br>
1. Clean the agraffes.<br>
2. Spray them with a mist coat of lacquer.<br>
3. Ream them.&nbsp; ( best of both worlds,&nbsp; protective coat and
virgin brass in the holes.)<br>
<br>
I also carefully ream new agraffes, many of the new ones have little
machine burrs than can be noisy. I also spray them.&nbsp;&nbsp; I have
encountered no problems, and they stay nice and bright for a long
time.<br>
<br>
A lot of agraffe noise and loss of power can be caused, if the strings
have not been lifted.&nbsp; On more than one occasion, I have had calls
on noisy strings, and the problem has been solved just by lifting all the
strings. <br>
<br>
Clean correct geometry on all bearing points is essential for clean tone
and quality voicing.&nbsp; An extra few hours of work on the detailing in
this area yields big dividends for years to come.<br>
<br>
Regards Roger<br>
<br>
<br>
At 10:02 PM 12/5/01 +0000, you wrote:<br>
&gt;At 6:38 PM +0100 12/5/01, Richard Brekne wrote:<br>
&gt;<br>
&gt;&gt;This one sound very curious indeed. I have seen plenty plates
spray painted as<br>
&gt;&gt;you say... I think it looks a bit silly to gold paint the
brass... but I have<br>
&gt;&gt;never found anything that would hint that this would wreck the
sound of an<br>
&gt;&gt;instrument. Tho since its you Joe... I will be on the lookout for
the next one<br>
&gt;&gt;of these I run into and see if I can confirm your claim.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;Anyone else have Joes experience ?<br>
&gt;<br>
&gt;Maybe a long time ago, and I think it's a valid point.&nbsp; If I'm
using <br>
&gt;the original agraffes, I clean them in different ways according to
<br>
&gt;their condition, sometimes removing them and sometimes not.&nbsp; I
then <br>
&gt;gild, generally using a spirit based medium to adhere to the older
<br>
&gt;finishes, and lacquer with an extremely expensive toluene based 
<br>
&gt;&quot;blending clear&quot; car lacquer.&nbsp; I usually remove the
masking from the <br>
&gt;agraffes before the last coat of clear.&nbsp; But I always carefully
clean <br>
&gt;the agraffe holes with a sharpened hammer shank at the end of the
<br>
&gt;process.<br>
&gt;<br>
&gt;Wherever possible I use new agraffes and always on Steinways, because
<br>
&gt;agraffes are cheap and there's a lot of labour in getting old <br>
&gt;agraffes looking really nice.&nbsp; Besides, the termination is most
<br>
&gt;important and sensitive and funny things can happen to Steinways if
<br>
&gt;the agraffes get worn.&nbsp; If I use new agraffes, I do not lacquer
over <br>
&gt;them.<br>
&gt;<br>
&gt;JD<br>
&gt; </blockquote><br>
</font><br>
</html>