<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; =
charset=Windows-1252">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY
style="BACKGROUND-POSITION: left top; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: =
10pt; BACKGROUND-IMAGE: =
url(http://skins.hotbar.com/skins/mailskins/st/051902/051902flag148_1.jpg=
); MARGIN: 0px; COLOR: #000000; BACKGROUND-REPEAT: no-repeat; =
FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #f7fbff"
bgColor=#f7fbff hmark="hotbar_element" hbtype="st" =
stationery_tag_mark>
<DIV><SPAN class=390585900-23032004>First: Is the action otherwise in =
reasonable
regulation? Blow, etc? Is the trapwork up to snuff? Nothing broken or =
out of
whatck? There must be some reason why the travel is so =
great.</SPAN></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=390585900-23032004>Second: The fix I've used =
successfully when
"adjustments" won't work is to glue a wooden block under the soft pedal =
lever
arm--near the pedal where the action of the lever is downward--to set a =
"stop"
to the amount the pedal can be depressed and, therefore, a limit to the =
hammer
travel. You have to experiment with shims and such to make your block =
the right
height. It's not under any great shearing stress, so I just glue it with =
PVC-E
so it can be removed later, if necessary, where Titebond, or such, would =
be
overkill and make it very hard to remove the block cleanly and w/o
damage.</SPAN></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left>Alan R. Barnard</DIV>
<DIV align=left>Salem, MO</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV></DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr =
align=left><FONT
  face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Brian Doepke
  [mailto:doepkeb@comcast.net] <BR><B>Sent:</B> Monday, March 22, 2004 =
6:51
  PM<BR><B>To:</B> pianotech@ptg.org<BR><B>Subject:</B> Good Advice, but =
still
  Nervous<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004>I have a client who's Kimball =
Console
  piano hammer rail has too much travel when the soft pedal is fully
  depressed.&nbsp; In other words, it gets too close to the strings, =
making
  the&nbsp;keys play very sloppily and inconsistent.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004>I have received good advice from =
my mentor
  regarding how to limit the forward movement of the hammer rail, but I =
am still
  nervous on how to combat the problem and eliminate the excess
  travel.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004>The customer has indicated that =
when the
  pedal is pushed down 1/2 way, she can play the piano with much better
  consistency...it feels better, not so sloppy.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004>Does anyone have any suggestions =
for this
  situation?</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=660363900-23032004>Thank you.</SPAN></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV><!-- Converted from text/plain format -->
  <P>Brian Doepke<BR>doepkeb@comcast.net =
</P></BLOCKQUOTE><!--mail_content--><SPAN
id=hotbar_element_used stationery_tag_mark></SPAN></BODY></HTML>
<BR>

<P><FONT SIZE=2>---<BR>
Outgoing mail is certified Virus Free.<BR>
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).<BR>
Version: 6.0.627 / Virus Database: 402 - Release Date: 3/16/2004<BR>
</FONT> </P>