<HTML style="FONT-SIZE: x-small; FONT-FAMILY: MS Sans Serif"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>Hi,Ron! Regarding removing brocken tuning pins in verticals,there is actually a third way to do it and it works. Using BROCKEN Screw Estractor of appropriate size it drills in reverse AROUND the stem of a brocken pin,just like removing brocken screw and then the hole can be re-drilled with 1/2" PIN BLOCK material plug and shortly drilled for new #2 tuning pin .Try it on a practice junky pin block material and let me know if it works for you.Best Regards! Isaac Sadigursky </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
<DIV style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> <A title=rlshiflet@cableone.net href="mailto:rlshiflet@cableone.net">Ron &amp; Lorene Shiflet</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To: </B><A title=pianotech@ptg.org href="mailto:pianotech@ptg.org">Piano-Tech</A></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> 12/11/04 11:25:58 PM </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> broken tuning pin</DIV>
<DIV><BR></DIV><FONT size=2>
<DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Well, I did it.&nbsp; 15 years in the business and I finally broke my first tuning pin...um... I mean the pin broke.&nbsp; I was restringing the bass on an old upright from...well, lets just say it's a family heirloom.&nbsp;&nbsp;&nbsp; The pins were&nbsp;so loose that&nbsp;I used new pins.&nbsp; I'm unsure of the size, they were in an old bag laying around.&nbsp; More&nbsp;than likely&nbsp; I went&nbsp; from a #2 to a #4, but the holes were loose, at least those that the owner didn't duct tape the pins in with.&nbsp;&nbsp;Anyway, this one pin went in really tight.&nbsp; (I think it was duct taped)&nbsp; I drove it in and when I went to tighten it and get my coils right, the new pin snapped off at the becket hole.&nbsp; There is about 1/4 inch of pin sitting above the plate.&nbsp;&nbsp;I am familiar with 2 methods of dealing with this.&nbsp; </DIV>
<OL>
<LI>Drill into the pin and use a broken screw extractor. 
<LI>Carefully measure from the backside, drill into the back of the piano, and drive the pin on through the back of the piano.</LI></OL>
<DIV>I opted for method #1.&nbsp; The pin drilled pretty easy.&nbsp; It actually surprised me.&nbsp; The metal was softer than I anticipated.&nbsp; Unfortunately the tuning pin was so tight that&nbsp;the threads on the screw extractor started to strip.&nbsp; I then decided to file the sides of the pin&nbsp;so that I could just grab it with my tuning hammer.&nbsp; Well....it still isn't budging.&nbsp; As for method #2, I don't measure that close and I really don't want to leave a hole in the back of the piano.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Since the pin drilled easier than expected, I suppose I could just drill it out, plug the hole with hardwood, then redrill it.&nbsp; I would imagine that this would&nbsp;be less visible.&nbsp; Any ideas gang?&nbsp;</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>thanks in advance.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ron Shiflet</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>PS, just to give you an idea of the vintage&nbsp;of this piano, it has no capstans or bridge pins.&nbsp; (I'm also wishing it didn't have tuning pins.)&nbsp; The strings terminate over a brass bar/pressure bar system on the bridge so it has no bridge pins.&nbsp; As for capstans, it uses a wooden&nbsp;lever that raises up and down by a screw system.&nbsp;&nbsp;Well anyway....</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>