<html>
<font size=3><br>
I have never seen a piano where the struts were not &quot;in the
way&quot; of bridge pin drilling and installation.<br>
<br>
Jon Page<br>
<br>
At 03:58 AM 06/05/2001 +0000, you wrote:<br>
<blockquote type=cite cite>List:<br>
Encountered a 1928 Knabe (5'8&quot;).&nbsp; The bridge cap, which extends
down through both capo sections, is cracked and delaminating with some
bridge pin migration.&nbsp; The rest of the bridge is solid, uncapped and
in good condition.&nbsp; The board is good.&nbsp; The piano has been
restrung within the past 20 years.&nbsp; <br>
The strings are in good condition.&nbsp; When the piano was restrung they
put in #4 pins.&nbsp; So, if I remove all strings in order to remove the
plate and recap the bridge, I will have to replace the block.&nbsp; I am
trying to determine if its feasible to recap the upper part of the bridge
without removing the plate.&nbsp; Is it possible, or reasonable?&nbsp;
The plate struts do not get in the way of the pinning or notching, but I
am trying to figure out how to get around the planing problem.&nbsp; Any
thoughts.&nbsp; Budget limitations and the overall value of the piano are
considerations.&nbsp; Any thoughts?<br>
David Love</font></blockquote></html>