<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2600.0" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2>David,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =
size=2>I
(try) to use the correct fit for the cauls so even if they are in place =
for
long, the sizing is "perfect" what I not-iced was that on some jobs =
where I
removed the cauls sooner, I had to use the pliers more than I like, so =
that mean
the wood had swell due to remaining moisture.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =
size=2>A
thicker bushing cloth will always tend to come back in size and slow the =
key .
But many of the cloth sold today are totally inappropriate for bushing =
work ,
too soft and rapid wear expected.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2>Regards</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=796273404-06092002><FONT face=Arial color=#0000ff =

size=2>Isaac</FONT></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px =
solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT =
face=Tahoma
  size=2>-----Message d'origine-----<BR><B>De&nbsp;:</B> =
owner-pianotech@ptg.org
  [mailto:owner-pianotech@ptg.org]<B>De la part de</B> David
  Ilvedson<BR><B>Envoyé&nbsp;:</B> vendredi 6 septembre 2002
  03:25<BR><B>À&nbsp;:</B> pianotech@ptg.org<BR><B>Objet&nbsp;:</B> =
RE: key
  bushings<BR><BR></FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE class=cite cite="" type="cite">
    <P align=left>When you leave the caul in for that long do you find =
you need
    a tighter fit, i.e thicker bushing cloth or you end up with too much =

    play?&nbsp; </P>
    <P align=left>David I.</P>
    <P align=left>&nbsp;</P>
    <P align=left>&nbsp;</P>
    <P align=left>&nbsp;</P>
    <P align=left>----- Original message
    ----------------------------------------&gt;<BR>From: Baldwin Yamaha =
Piano
    Centre &lt;<A
    =
href="mailto:baldwin@mta-01.sk.sympatico.ca">baldwin@mta-01.sk.sympatic=
o.ca</A>&gt;<BR>To:
    &lt;<A
    =
href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A>&gt;<BR>Received: =
Thu,
    05 Sep 2002 18:06:25 -0600<BR>Subject: RE: key bushings</P>
    <P align=left><BR>Hi Isaac, <BR><FONT face=arial color=#0000ff =
size=2>I
    usually leave the cauls a few hours, but noticed that the sizing is =
not as
    stable as I like sometime.</FONT></P></BLOCKQUOTE><BR>I have also =
noticed the
  same thing on field repairs using PVCE glue, some times get a recall =
for a
  sluggish key.<BR><BR>
  <BLOCKQUOTE class=cite cite="" type="cite"><BR><FONT =
face=arial
    color=#0000ff size=2>But as I use most often heated brass cauls, =
I guess the
    drying is faster (in surface anyway)</FONT></BLOCKQUOTE><BR>Bin thar =
done
  dat.&nbsp; Still do it if I'm in a hurry.&nbsp; Usually on a rebuild, =
we do
  every thing that is needed to the keybed, then the action analysis, to =

  determine what parts to order.<BR><BR><BR>I think the big area of =
movement, is
  the reaction of the water in the glue, on the key button. Leaving them =
a
  couple of days, we have found no sizing is needed on the bushings, =
only sizing
  the balance rail hole.&nbsp; This we size with a polished balance rail =
pin,
  chucked in a battery operated drill, one quick pull of the trigger, =
and the
  hole is sized to perfection.&nbsp; We size from the top down.&nbsp; No =
guess
  work as to where the friction is coming from.<BR><BR>Key bed fitting, =
friction
  control, and key fitting, is perhaps one of the most neglected jobs in =
our
  craft.<BR>Regards Roger<BR><BR><X-SIGSEP>
  <P></X-SIGSEP> </P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>