<html>
<body>
David Stahl wrote:<br><br>
<blockquote type=cite class=cite cite=""><font face="arial" size=2>I was
hoping for the best, but it was the usual 8-10 cent late-summer pitch
raise. </font></blockquote><br>
David...where do you live?&nbsp; What scenario would require that you
<i>RAISE </i>pitch in the late summer?&nbsp; I think it more common to
have to lower pitch by that time.<br><br>
<br>
David Skolnik<br><br>
<br>
At 01:39 AM 10/3/2005 -0400, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite=""><font face="arial" size=2>
List,<br>
&nbsp;<br>
Friday was certainly an interesting day on the job.&nbsp; First piano was
an old Erhard upright, a nice old box made in 1919, pretty good
shape.&nbsp; It had a broken high treble string on it, which I'd been
aware of, and I replaced it no problem.<br>
&nbsp;<br>
Next piano, Acrosonic, circa 1950s.&nbsp; Pitch raise, twang, G#2 wound
bicord snapped. A perfect candidate for one of the universal bass strings
a lug around.&nbsp; As usual, spinning off excess copper was the most
time consuming part of this job.&nbsp; Again, no real problem.<br>
&nbsp;<br>
I was thinking about how much I've improved in various repairs, thanks to
many tips gleaned from this list and elsewhere in the PTG.&nbsp; This
type of repair was once something I dreaded, now it's just something I do
in the line of duty.&nbsp; &quot;But,&quot; I told myself, &quot;don't
get cocky.&nbsp; How long's it been since you've replaced a long wire in
an understrung section of a piano?&quot;&nbsp; It had been awhile.<br>
&nbsp;<br>
Which brings me to the next piano:&nbsp; Steinway, a regular client, a
nemesis piano that always finds a way to lengthen the appointment beyond
an acceptable length.&nbsp; A 1915 or so M re-whatevered badly a couple
of decades ago.&nbsp; I was hoping for the best, but it was the usual
8-10 cent late-summer pitch raise.&nbsp; No problem, at least until I got
to A3.&nbsp; Twang.&nbsp; The A#3-A3 wire snapped.&nbsp; Went to the car,
got stringing stuff including tube to get string onto hitch pin.&nbsp; In
the failing light of the day, I got the job done, but time would have
been saved had I brought in my shop light so I could see better to route
the wire through the bridge pins.<br>
&nbsp;<br>
The upside:&nbsp; 3 strings on the day, no bloody finger tips.<br>
&nbsp;<br>
The weirdness:&nbsp; Haven't had a string break in a few months.&nbsp;
Why did they all gang up on me on one day???<br>
&nbsp;<br>
Tip #1:&nbsp; putting some tension on the wire makes it MUCH easier to
get the string placed properly around the bridge pins in the understrung
areas.&nbsp; <br>
&nbsp;<br>
Tip #2:&nbsp; Lighting is a good thing when doing this sort of job!<br>
&nbsp;<br>
Thanks for reading,<br>
&nbsp;<br>
Dave Stahl</font></blockquote></body>
</html>