<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2 FAMILY="SERIF" FACE="Times New Roman" LANG="0">In a message dated 10/22/2002 8:41:07 PM Pacific Daylight Time, RNossaman@cox.net writes:<BR>
<BR>
</FONT><FONT  COLOR="#000000" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0"><BR>
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">Part of the job is drilling out the plate webbing holes big enough that <BR>
this won't happen. If you aren't using a low density block that won't <BR>
support a tuning pin without having the pin riding the plate, the hole is <BR>
too small anyway.<BR>
<BR>
Ron N<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
</FONT><FONT  COLOR="#000000" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=2 FAMILY="SERIF" FACE="Times New Roman" LANG="0">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT><FONT  COLOR="#000000" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=3 FAMILY="SERIF" FACE="Times New Roman" LANG="0">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Good point. I've taken to slightly enlarging the non bushed hole plates for this reason and also to remove the caked on built up and still ugly spray paint can gold&nbsp; that seems to be on every old plate. The extra hole clearance and with&nbsp; accurate boring really helps keep the pins from leaning against the plate.<BR>
&nbsp;&nbsp; Dale Erwin<BR>
</FONT></HTML>