<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" F=
AMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
In a message dated 10/25/03 7:29:41 PM, Erwinspiano@aol.com writes:<BR>
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<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; =
MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#0=
00000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">I use a crow bar or w=
hatever I can get in along under the belly rail to pry it out. Some boards p=
ractically fall out, others just don't want to leave home.<BR>
</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSE=
RIF" SIZE="2"><BR>
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I posted info on a firestone air actuator for SB removal earlier but this be=
lly rail comment reminded me that the last board I "air-popped" out (and rea=
lly I am not a bigtime piano a month guy), anyway the last grand was a six-f=
oot lester with a severe overhang in the belly rail, but the actuator hose s=
lipped right in the inch and one quarter or so space after I slimmed down th=
e end plate/bolt closure. Little or no problem, the next board I do I intend=
 to put actuators all around. Added bonus is they store flat in a drawer (as=
 a smalltime piano guy I have a tiny shop also).<BR>
Glenn C.</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" =
SIZE="2"></FONT></HTML>