<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" F=
AMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
In a message dated 10/6/03 8:47:52 AM, mfarrel2@tampabay.rr.com writes:<BR>
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<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; =
MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#0=
00000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2=
">You want to measure the angular relationship of the string in three areas:=
 along the speaking length; along the bridge top; and along the backscale ju=
st aft of the rear bridge pin. Those measurements will give you all the data=
 you need to characterize downbearing.</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE=
="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
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  <BR>
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</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2=
"> Be aware that all these references to setting bearing to "the thickness o=
f a nickel" or whatever level above some reference point may be fine and dan=
dy, but are completely dependent on the length of the backscale. As the back=
scale length between two systems where this type of measurement is being use=
d varies, inaccuracies in the reference thickness will be introduced.</FONT>=
<FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
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  <BR>
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</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2=
"> How much downbearing is desirable will depend on the soundboard assembly =
design, where you are in the scale, and a host of other factors I know very =
little about!</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSE=
RIF" SIZE="2"><BR>
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  <BR>
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</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Arial" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2=
"> Terry Farrell</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SAN=
SSERIF" SIZE="2"><BR>
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</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSE=
RIF" SIZE="2"><BR>
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I really like that term backscale. If I remember S&amp;S threads a fiber lin=
e on the plate, shims it up with various thickness metal slips, then sawcuts=
 the cap to clear this line. This means the bridge cap plane is so many thou=
 above the string plane. This assumes bridge cap is parallel to board and bo=
ard is some kind of smooth curve and not dimpled down. If you wanted to meas=
ure actual angles for the angular relationship, you could but it ain't easy,=
 and I also don't know factors are involved in setting good down bearings, b=
ut I'd like to know !</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY=
="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>