<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Oh Gordon, shame on you!&nbsp;&nbsp;
;-)&nbsp;&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I know you are going to scream when you =
read this:
the conversion for inch to foot is 12 inches = one foot! </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Expressing tuning pin torque is correct =
either way,
but inch-pounds are traditionally used by piano =
technicians.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>So 12 ft.-lbs. equals 144 =
in.-lbs.&nbsp;(it's feet
times pounds, not divided by). I've tuned many old uprights with tuning =
pin
torque less than 50 in.-lbs. - too looses for my liking, but seems to =
hold a
tuning pretty well. I find that anywhere in the 80 to 150&nbsp;in.-lb. =
range
will be fairly tunable. If I had to specify my favorite, I would say 100 =

in.-lbs.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Terry Farrell</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><FONT face=arial,helvetica><FONT =
lang=0
  face=Arial size=2 FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Hello =
List.&nbsp; Back to my
  problem Yamaha C3 grand.&nbsp; It has been suggested by others <BR>on =
the list
  that I check the pin torque.&nbsp; I have researched the archives and =
also
  have read the section on the subject in Arthur Reblitz book Piano =
Servicing,
  Tuning &amp; Rebuilding.&nbsp; His comment on tuning pin torque is ". =
. if it
  takes less than 50 inch pounds, than the pins are probably too =
loose.&nbsp;
  <BR>I read one archive comment on loose tuning pins by John =
Tuttle.&nbsp; He
  states "I believe optimum torque to ne 12 Ft./lbs.<BR>I couldn't find =
anything
  more specific in the archives on the subject.<BR>Reblitz says "inch =
pounds"
  and Tuttle says "foot pounds".&nbsp; <BR>Which should it be "Inch" or
  "Foot".&nbsp; I will assume that it can be either.<BR>And, is there a
  conversion on inch to foot?.<BR>Does anyone have some suggestions on =
tuning
  pin torque.&nbsp; I would assume that the torque would be basically =
the same
  wether it is a grand, spinet or full upright.<BR>I thank you all in
  advance.<BR>Regards, <BR>Gordon Holley<BR>PTG Associate<BR>Goshen, =
Indiana
  </FONT></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>